电动车提高续航里程和减小能量消耗就是对立的矛盾。
汽油能量密度12000wh/kg，而商业电动车电池能量密度从105wh/kg起，普遍不到200wh/kg，重量是汽油的60倍，即使达到600wh/kg，重量也要达到汽油的20倍。
以两辆同样重量的汽油车和电动车为例，假如重量都是2000kg。
汽油车：如果60kg汽油可以满足续航600km，要想提高到1200km续航，再增加60kg汽油既可，重量达到2060kg。
电动车：如果600kg电池可以满足续航600km，要想同样提高到1200km续航，需要增加的电池重量是600kg，是汽油车的10倍，相当于比汽油车多出了540kg重量，重量达到2600kg，这时电动车的能量消耗可想而知，续航里程进一步下降，难以提高续航到1200km，只能进一步增加电池，陷入恶性循环。
