1.8L手高帝豪gl落地9万，手低朗逸落地10万到底选哪个好。新手的第一辆车，郊区上班代步，偶尔高速回老家几次。帝豪配置和外观确实漂亮，但朗逸神车皮实耐操。一个国产，一个合资，后期省心，毛病少的，选哪个？
帝豪GL 1.8L手动高配、朗逸1.6L手动低配，两车对比还是建议考虑帝豪，质量方面两车并没有太大悬殊，尤其是手动挡，发动机变速箱两车都是比较成熟的平台，稳定性方面不分伯仲，而配置方面帝豪GL更丰富，空间也稍大，性价比更高一些。逐条对比一下：
空间动力
帝豪GL，车身尺寸4725*1802*1478，轴距2700mm，动力1.8L最大功率98kw、最大扭力170牛米，匹配6挡手动变速箱；
朗逸，车身尺寸4605*1765*1460，轴距2610mm，动力1.6L最大功率81kw、最大扭力155牛米，匹配5挡手动变速箱；
从数据上就可以明显看出GL在空间动力上的优势，六档手动变速箱高速体验也更好一些。
配置方面
帝豪GL，安全配置esp是标配，其他配置比朗逸低配多出电动天窗、中控8寸屏、GPS、倒车后视、无钥匙启动、自动头灯、自动空调等；
朗逸，安全配置标配esp，其他配置方面确实比较差。
两车从性价比方面来看，朗逸完败，从品牌价值来看帝豪作为自主品牌也并不差，朗逸也只是台特供车，可以理解成挂大众车标的一台纯粹的国产车，而且大众品牌也并不高端。
建议入手帝豪GL，仅供参考。
对于先看图的小编真是一个打击呀，配的图明明是传祺GA4呀。而问题是帝豪GL和大众朗逸的选择。还百乐鱼小编还算心细，仔细看了一下问题，这里做一下回答。
这几年汽车产业得到大力发展，国产汽车无论是从质量以及设计上都有了质的飞跃，充分的竞争让合资汽车的价格开始走低，让国民买车消费有了更多的选择。而对于国产汽车的质量来说，也通过实际的销量了得到市场的验证。如题主所选择的是2018款帝豪GL和大众朗逸的对比。来看看。
帝豪GL2018款手动高配的庆是1.4T-6MT或是1.8L加6MT，车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm,而在驾驶辅助方面更是非常的丰富。如电动天窗、8寸屏、倒车后视以及无钥匙启动、自动头灯、自动空调，而这些是大众汽车的朗逸都没有的。
大众朗逸
大众的朗逸确实是一款不错的汽车，非常受国内家庭消费者喜欢，2018款的PLus版上市更是说胆了大众非常懂国人的需求。题主所选的2017款朗逸也有很稳定的市场表现。有1.6L的自然吸气发动机和2610MM的轴距，匹配的变速箱为5速的。
从数据以及配置上来看，大众朗逸都不是帝豪GL的对手，现在对于题主最为担心的就是国产吉利帝豪GL的耐用性和抗操性是不是能战胜朗逸。从题主的使用来看，路况非常不错，这对于汽车的整体稳定的要求并不是非常高。而帝豪GL也是吉利的成熟车型，同级相比，吉利的缺点不是稳定性和耐用性而是油耗上。但是1.4T和.1.6L的朗逸相差不大，如果是选1.8L的帝豪耗油就没有优势了。
因此小编推荐1.4T的吉利帝豪GL,大众的朗逸可以说没有任何竞争优势，耐用性方向，吉利有自己成熟的发动机以及自家的变速箱，市场反馈也说明了吉利汽车的可靠性。同时国产汽车的性价比还是有的。相对于朗逸来说，自身价值远没有帝豪高，更多的在于技术费用了。帝豪GL的驾驶体验要优越的多，希望这些可以给题主选择汽车一定的帮助。
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18款手动高配帝豪GL和17款手动低配朗逸该选哪个呢？
下面我们就一一做一下分析。
帝豪GL
首先是18款帝豪GL，长*宽*高(mm)分别是4725*1802*1478，1.8L自然吸气发动机，133马力 L4，6档手动变数箱，最大功率98最大扭矩170，最高车速180，油号8个左右。
大众朗逸
17款的大众朗逸，长*宽*高(mm)分别为4605*1765*1460，1.6L自然吸气发动机，110马力 L4，5档手动变数箱，最大功率81最大扭矩155，最高车速188，油耗7个左右。
通过以上的数据我们可以看出帝豪GL是要比大众朗逸有优势的，国产车一直以来都是配置高价格低的象征，但是我们买车不能光看配置也要看看“三大件”如何，毕竟“三大件”才是一辆车的核心技术。
虽然在配置上朗逸不如帝豪，但是在“三大件”上朗逸却要比帝豪要好的多，毕竟是一辆合资车不管是在发动机技术还是工艺水准上都要比国产车强，而且我们买车后不是拼的前期，而是后期。
后期小毛病多，容易生锈且油耗也会增加，维修保养费时费力这些都是国产车的通病，但是合资车就不会出现以上的这些情况，而且朗逸作为一款中国特供车型常年霸占汽车销量榜的前十名，可见是有多么热销了吧。
综合以上我还是推荐你购买大众朗逸，最重要的就是后期开着省心。
