想买丰田卡罗拉，大家有什么意见吗？

卡罗拉是一款综合实力很强的车型，2019年销量35万辆，排名第三位，说明消费者对该车的认可程度还是非常高的。虽然说销量排在大众朗逸和日产轩逸后边，但前两位都是采用的新旧款同堂销售模式，只有卡罗拉是单一车型，所以更说明了大家对卡罗拉的认可。我推荐卡罗拉双擎先锋版，指导价格13.58万，优惠2000，落地价格15以内。

为什么选混动版：

丰田在混合动力领域有着很大的优势，而且目前混动车型较汽油版车型的价格差并不大，后期的使用成本能低很多，平均100公里能够省油2-3L。这就像我们去火锅店，当然要吃火锅了，如果非要在火锅店吃炒菜，虽然也可能炒的挺好，但是你没吃到它的特色风味，对吧？

动力表现：

卡罗拉双擎车型搭载由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为122马力，综合油耗申报值为4L/100km，实际百公里油耗在5-6L，非常省油。这套动力总成的提速表现还是不错的，虽然谈不上很强的推背感，但行云流水，不知不觉的加速到了你需要的速度，非常流畅。

外观方面：

采用TNGA架构平台打造的卡罗拉一改换代前的中庸形象，开始向年轻化和时尚化进军。而且丰田车型在同价位的轿车和SUV比较的话我们会发现轿车的配置要比SUV高出很多。

底盘表现：

卡罗拉是前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆独立悬架，底盘厚重感跟质感还是不错的，滤振效果也很好，简单讲就是过弯的时候的稳定性很强，日常驾驶过坑洼路面的颠簸抑制的比较到位。

油耗表现：

这个不用多讲，混动车型的最大优势就是省油，而且越是在城市拥堵路面，越能体现出其省油的优势。卡罗拉的双擎优势非常明显，实际百公里油耗在5-6L，非常省油。

所以我觉得，选择卡罗拉是没有问题的，优先选择卡罗拉双擎。如果有选车用车方面的问题，欢迎随时交流，请关注刚哥撩车。

卡罗拉家用首选。

10多万的车，卡罗拉是首选，日本车耐用，后期保养费用低。

买车最好稍微买好一点的，毕竟一辆车一般至少用5年，不然买完就后悔，买个好的车，买的时候价格可能高一点，但后面用起来会很开心。

卡罗拉可谓是丰田的经典旗舰车型，低油耗、高性价比使其一度成为全球销量第一的轿车车型。基于丰田TNGA丰巢概念打造的新一代卡罗拉，在继承优异血统的同时，也实现了全方位的革命性升级。

该款车的车身尺寸为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。与朗逸和轩逸相比，卡罗拉更为小巧精致，外观方面，线条也更加圆润。侧面16英寸铝合金轮毂采用了五辐条设计，充满节奏感也添加了几分优雅气息。尾部设计方面，灯带式LED组合式尾灯，与后部的镀铬饰条无缝相连，与前脸造型相呼应。

内饰方面，卡罗拉同样是搭载了8英寸多媒体显示系统，部分车型可实现手机互联。驾驶席可实现手动6向调节，后排座椅支持6∶4比例放倒，更大程度的扩大储物空间。此外，后排座椅中间中央扶手配有杯架，凸显出更人性化的收纳设计。

安全方面，卡罗拉采用了丰田特有的GOA车身，前排座椅及侧部配备安全气囊。车内搭载了带EBD电子制动力分配系统的ABS制动防抱死系统以及VSC车身稳定控制系统，可有效保持车身稳定性。值得一提的是，包含上述功能在内的等十余项安全配置在卡罗拉车型上实现了全系标配。

动力方面，卡罗拉D-4T车型搭载双循环直喷涡轮增压发动机，匹配S-CVT手自一体模拟10速变速箱，最大功率为85Kw/5200-5600rpm，最大扭矩为185N/m，百公里油耗为5.5L-5.7L。双擎车型搭载直列4缸发动机，匹配E-CVT电子无极变速系统，最大功率为72Kw /5200rpm，最大扭矩为 142N/m，百公里综合油耗为4L-4.1L。

缺点：受制于成本，卡罗拉的不足之处和轩逸相比，同样是车漆较薄，内饰方面采用了大量的塑料材质和布艺材料。溜背式造型也使后排顶部空间较为局促，对于个子高的后排乘客而言，降低了乘车舒适感。由于底盘隔音一般，行驶过程中，胎噪、风噪较为明显。

大家好，这辆车其实全球的销冠，家用代步很方便，记得2019年8月份去试驾了一下，感觉很好开，方向盘很灵活，车的空间也是够用，价格方面也很符合我们这些中低阶层需求，这个车不但油耗低，保值高，安全性也很好，总之家用代步都不错的一辆车！