为什么空中客车A380在降落时只开两个引擎的反推力装置？

A380即使不装反推也是可以的，因为空客认为它的主起落架上的16个机轮和机翼减速板能提供足够的刹车能力，且省去反推能减去不少重量。但是设计后期，又加上了内侧2，3号两台发动机的反推装置，主要是在跑道湿滑的时候帮助飞机减速。所以驾驶舱也只有2，3号发动机油门杆装有反推杆。外侧1，4号两台发动机不装反推，以减少着陆时吹起的异物和万一最外侧发动机失去控制时突然增大的偏转力矩对飞行安全不利。装内侧反推是为了保险，不装外侧反推也是为了安全和合理控制重量，控制成本。