10万以内预算帝豪、艾瑞泽5、英朗这三台都不是合理的选择，预算并不算少已经可以考虑这两款自主车型的升级版，英朗预算内能考虑的版本惨不忍睹，不建议考虑。
帝豪的实际售价优惠后在8.5万以下，而且只是自吸动力，同样的预算可以考虑升级版的缤瑞，整体性价比高一级。
艾瑞泽5销量主力车型是低价的1.5自吸，T动力版本的占比很低品质也并不是太高，而且同样升级推出了GX，所以也没有考虑的意义。
英朗预算内只能考虑低配的1.0T三缸发动机，变速箱匹配6挡手动、6挡双离合，一台A级车用这动力传动组合实在找不到更差的了，即使不考虑另外两台也没有必要看英朗。
所以三台车都不是合理的选择，缤瑞或者艾瑞泽GX二选一就好。缤瑞已经开售，GX还在预售阶段，两车大致信息如下：
1、缤瑞1.4T四缸动力版本，指导价7.98-9.68万，自动挡9万起步有两个选择。车身尺寸4680*1785*1460、轴距2670mm，紧凑级轿车。1.4T发动机最大功率98kw、峰值扭力215牛米，匹配6挡手动、CVT自动变速箱，扭力梁悬架配置主流。
2、艾瑞泽GX，指导价7.99-10.69万，自动挡起售价9.7万共计两款车型。车身尺寸4710*1825*1490、轴距2670mm，紧凑级轿车。1.5T发动机最大功率108kw、峰值扭力210牛米，匹配5挡手动、CVT自动变速箱，扭力梁悬架配置主流。
两车定位同级车型，空间也非常相似，前后推出火药味十足；颜值缤瑞略有优势，整车线条流畅且运动，性能方面艾瑞泽1.5T更强劲，不过都是10秒以外的代步车。如何选择建议试驾体验实车，或者参考本月的销量统计吧。
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你这里是选择了两款合资和两款国产车。首先帮你排除掉别克英朗，理由很简单，三款四缸发动机，它独是三缸，目前这种技术下，没理由有四缸发动机不选而去选择稳定性更差的三缸发动机。
然后剩下三款，从品牌角度考虑，大众捷达会为首选，毕竟经历多年市场考验，性能和稳定性都有强大的保证。如果你同样是考虑追求稳定的话，大众捷达比较适合你的选择，否则还是看看国产两款。
毕竟大众捷达除了稳定性上强点，其他方面和帝豪艾瑞泽5没法比，无论是价格还是配置，综合性价比上都会是国产两款汽车更胜一筹。吉利帝豪和艾瑞泽5怎么选择呢？
从价格上看同价位下艾瑞泽5可以买到更高配置的车型，而从颜值和内饰上看吉利帝豪则更胜一筹，并且市场表现也更佳，后期保值率更高，所以你如果考虑更划算的价格那么买艾瑞泽5，否则吉利帝豪更值得你选择，祝购车愉快。
捷达算了，已经不算德国车了，中国人借德国品牌忽悠中国自己人的。
帝豪还稳定吧，销量高，手动挡可以买帝豪
艾瑞泽5不错 7速cvt，没有顿挫感很好，动力对得起这价格，我觉得加速还是有推背感的。油耗还行，我自己就是自动挡的百分之70用来跑高速，一箱油能跑600到650公里，空间也很大，噪音控制的也不错，轮胎是205 55 17的胎，薄胎操控和支撑都不错，胎噪相对明显一些。手动挡可能挂档感觉不如大众车日本车，可能比韩国车还差点。不建议买手动挡。
新英朗3缸个人不太喜欢，但是好像发动机抖动控制的还是不错的，车身抖动感觉不明显，5年换一次发动机机脚衬套，应该没什么问题。动力后段会显得乏力毕竟1.0t，油耗降的不明显。反正个人就还是接受不了3缸何况还是1.0t，你要说领克03的1.5t 3缸我还能接受。
