预算3万以内,有什么大排量摩托车推荐吗?

今天冲动的想了一想,还是决定疯狂一次,不然太对不起自己了,我也刚好没工作了刚好有点存款,摩托车驾驶证也在上个月拿了,我想去摩旅希望头条的各位摩旅老司机能推荐几款三万以下的大排量摩托车?

全新的大排量就不要想了,3w还不够一个零头!

除非是二手,或者是水车!

3w以内能买带的车子还是有很多可玩性极强的车子的。

1、铃木GW250F

摩旅神器,是川藏线上各种摩旅老司机的最爱!(基本上川藏线上摩旅出现的车子中比较多的!)

这款车子的特点是:

最大的优点是没有缺点!

最大的缺点是没有优点!

简单,耐操,质量十分稳定!

发动机最大功率在18KW,最大扭矩是22nm!

动力性是非常好的!

翻山越岭,爬山涉水,基本上无所不能!

什么?高原反应?不存在!

而且价格也是比较实惠的,铃木GW250F官方指导价是25880!

这个车外观设计十分前卫,看起来比较像大排量的车子,而且坐姿极佳,十分适合长距离骑行。

唯一遗憾的是这个车子没有配备ABS!是有点遗憾!

2、KTM DUKE 200/250(新款)

KTM奥地利野驴,称霸达喀尔拉力赛,多年!

而且其中很多年是KTM的车子蝉联前五。

可以说是基本上没有什么其他品牌的事情了!

目前DUKE 200的官方售价是29800(不过接近换代的情况下,很多地方的店都有不同程度的优惠!)

轻量化合金编织车架包裹着200cc水冷单缸引擎,当引擎转速达10000转时可最大发挥出25匹马力,配合129.5kg的车身重量给人感觉身轻如燕,起步轻快,加速顺畅,操控灵活。

题主所说的摩旅,KTM的车子大单缸,车身轻,扭矩强,动力足,天生就是为了越野而生的车型!对于你要的什么摩旅基本上是小菜一碟,什么地形都能通过,毕竟那么多年的达喀尔拉力赛冠军不是吹出来的!

有个不算缺点的缺点,就是油箱有点小,长途有点不大适合!

如果不赶时间的话,可以等等,因为KTM的官方公布了DUKE 200马上就要换代了,出来的是全新家族式剑道脸设计的DUKE 250,外观更帅,动力更强!

严格意义上来说公升级的摩托车才可以称得上是大排量,而这类车辆的价格基本上在十多万以上。3万只能选择250cc排量以上的车型,但进口的摩托车肯定就无缘了,只能在自主品牌的车型推荐几款以供题主选择。

升仕310—T 或者其他系列车型,这个系列的车型搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量312ml,最大功率26KW,最大扭距30 N.m。这款车的整体做工和用料都为自主品牌指引了方向,所以这个系列的车型可以算得上是精品国产车。这个系列的车型平均售价24000起。

鑫源 棍王400 欧洲版 这款车平均售价21000,这款车搭载一款单缸风冷发动机,实际排量445ml,最大功率20.5KW,最大扭距32N.m,这款车可以算的上是一款不错的复古小太车。

春风400NK 这款车搭载一款双缸水冷电喷发动机,实际排量400.4ml,最大功率30.5KW,最大扭距35.4N.m。这款车可以作为题主的首选车型,因为这款车不管是整车性能还是基础配置都是同级别车型中比较突出的一款。

3万以内可以考虑以下排量稍大(大于300cc)的车型,大贸是不用考虑,太贵!

1、春风NK400,春风以其开发新品的传统,在国内早早的就销售多缸水冷发动机,加之与KTM合作,表明其品控管理还是可以。NK400搭载直列双缸水冷四冲程发动机,属于典型的街车、穿梭与城郊、短途通勤无压力。

2、贝纳利飓风302,搭载双缸水冷发动机,跑车款式。与小黄龙300同一平台,配上与其独特的同步双缸声音,很有大排的感觉。钱江做工一直被车友批评,但小黄龙整体评价还是不错,如果价格再优惠些估计销量会增加不少!

3、升仕310R,搭载单缸水冷四气门发动机、发动机动力强劲。最近厂家停产整顿、做召回处理。但不可否认国产品牌需要更多像升仕一样的企业,敢于创新、敢于承担。在此不做过多评价,尽请期待!这款也是可以考虑的车。

选车要试驾,要多看车友的评价和产品口碑,要货比三家,买性价比高的摩托车!

我之前回答过这个问题

看您提的问题您一定是注重性能的内心暴躁的鲜肉哥哥和我一样呢

2021-10-28

2021-10-28