不请自来，这两款车型各自有自己的特点，我来谈谈我的看法。
一、空间及舒适性。
奇骏的车内空间比翼虎大一些，日产一向以舒适性著称，奇骏的零重力座椅舒适性较好，坐久了也不会累，CVT变速箱平顺，加速线性，车内乘坐感觉不到顿挫感，奇骏的隔音水平有口皆碑，胎噪、风噪、发动机噪音都被抑制的很好，总体上看奇骏的空间及舒适性要比翼虎好一些。
二、驾驶感受。
福特的操控一直很不错，翼虎转向精准，方向盘力度适中、手感很好，底盘厚重，转弯极限高，1.5T的发动机无论数据还是实际驾驶感受都要好于奇骏2.0L自然吸气发动机。翼虎加速很快，换挡有轻微顿挫，奇骏加速不紧不慢，十分线性。
总结，两台车的优点和缺点都十分鲜明，侧重点也不一样，福特翼虎注重动力和操控，舒适性和做工略微差一些。日产奇骏主打舒适性，动力不是其强项。综合来看，注重操控和驾驶感受选择翼虎，注重舒适可靠性选择奇骏。
关于买车，几句题外话:
现在是买车的淡季，各大汽车厂商都在大力搞活动，进行促销。最主要原因如下:
1.六～九几个月，本来就是汽车销售的淡季。销量和其他月份相比惨淡不少。
2.国六排放标准2019年1月1日正式启用，现款车均为国五排放标准。一方面大力清库存，另一方面也是利润驱使。
3.现在汽车更新换代太快，很多车子转眼间都成为老款车，只有促销降价必须在新款上市之前将老款售罄。
4.不急于用车，可以等等国六排放车型。
福特和日产都是合资品牌中销量不错的，各自也都有主打车型。
福特:蒙迪欧，福克斯，翼虎
日产:天 籁，奇 骏，轩逸
福特汽车是标准的美系车，日产雷诺联姻后，日产血液掺入欧洲车的基因，已经不是纯正的日系车。两者都是全球车型，在福特的本土美帝国主义版图上，奇骏是2017年销量冠军。
翼虎:
涡轮增压，动力猛，油耗高，超车给力，平顺性较奇骏差，转向精准，静谧性好，乘座和储物空间较奇骏小。后期保养维修费用比奇骏高，悬挂较奇骏硬，保值率低。
以前有断轴情况，现款车重新设计悬挂架构，不会出现断轴情况！
奇骏:
自然吸气，2.0动力弱，2.5动力强劲，油耗偏低，超车助跑长，提速丝一般顺滑，转向有虚位，隔音中等偏上，比翼虎差。后期保养维修费用低。舒适度较翼虎好，保值率高。
奇骏车身采用轻量化处理，尾门为高分子材料，减轻了车身重量。并非厂家为了节约成本，因为一个尾门要8000多，远比铁质尾门贵。另外，奇骏变速箱在极寒地区有冷保护现象，长时间激烈驾驶也会出现热保护。
题外话吧:“百年福特，毁于长安”，福特整体装配工艺较日产差。
至于两款车，选谁完全取决于个人爱好和用车需求，别人的话和观点都只是参考。
翼虎和奇骏是两种不同风格的SUV，买翼虎的一般不喜欢奇骏，反之亦然。翼虎长处在于操控，驾驶感受好，配置厚道，适合喜欢开车的人，短板在于内部空间，油耗以及长安做工；奇骏主打舒适，内空好，油耗相对翼虎低（100KM低两升左右），质量稳定性，短板在于内饰，CVT变速箱以及安全性。
翼虎1.5t动力不错，配置丰富，操控性好，油耗高，长安做的工艺性差，适合年青人开。奇骏cvt变速箱，有点冷保护，不适合北方开。自然吸气发动机，起步肉，油耗低，空间大，比较省心的家用车。结合自己所需，到4S底试驾后选择。
谢诚邀：拿福特翼虎1.5t与日产奇骏对比，哪台车好，面对这个问是不能以篇概全，要想做出选择，最后归根于你着重哪方面？下面我来为大家作个对：
1.外观及内饰：福特翼虎的车身外观及内饰运动感比较强，中控时尚运动配置比较丰富。而日产奇骏时尚豪华，中控中庸，内饰显豪华感。
2、空间及舒适性对比：由于奇骏拥有更长的车身尺寸，轴距更长，它的空间更大，而日产一直追求舒适性，毫无疑问奇骏的舒适性也更优于福特翼虎。
3、动力、操控
和油耗对比：福特翼虎和日产奇骏的发动机马力相差不远，但福特翼虎的扭矩更大为240扭米，加上涡轮增压，它的提速更快，操控性更好，一直以来福特也比较注重操控性。同时配备的是1.5T发动机比日产奇骏更省油。
经上对比得出，如果你着重外观车身、空间、舒适性和平順性，建议您选日产奇骏。而你追求的是运动感、操控性和高速行驶的稳定性，推荐您选福特翼虎。谢谢!了解更多请关注菜鸟说科技。
翼虎吃胎是通病，新车开了四万多轮胎就偏磨成这样了，磨的严重的前轮，轻一点的是后轮，厂家说是设计问题，没办法制，现在是4s把前后轮也倒了，轮胎里外侧也倒了，我现在直担心安全问题，况且胎噪也大的很。固特异轮胎难道就只能跑四万多公里吗？大家考虑吧！我是无语了！
suv选1.5T肯定有问题，何况翼虎本来就以动力和操控作为亮点，选1.5T？问题中的问题！因为1.5T的说了不算！
1.5T与2.0T涡轮启动的转速不一样，2.0T的1750转就已经界入，而1.5T的要到2000转才界入，锐界2.0T的好像要3000转。那个车提速快一看便知，也因此2.0T的零百加速是7.1秒。
之所以不提日产奇骏，要舒适选轿车，找suv干嘛呢？
