原来公车多，A6一直是公车的代表，级别稍高就能坐上，事业单位国企更是抢着买，一些想和政府扯上点关系的老板也会买，起码外表看上去像那么回事，这就是官车那几年风生水起的原因。
现在公车改革了，级别不够别说A6，连车都没有，这就失去了很大客源。另外，奔驰宝马甚至捷豹沃尔沃雷克萨斯，哪个产品力都不差，特别是奔驰宝马，E级同级最美最优雅，喜欢的人自然多，现在价格坚挺还供不应求；5系变速箱可以说同级最好，操控空间也都不错，优惠又大，牌子也硬，又刚改款，自然也不错；A6低配都是前驱，还是cvt（或双离合）变速箱，产品力比竞品弱一些，靠着大幅度的优惠来支撑销量，不过也不至于大街上看不到，现在月销量还是在万台水平，只不过别的车多了，没有以前那么显眼了。
A6面临换代了，照新款A8、A4的感觉来说，个人对奥迪的未来并不看好。奥迪的时代过去了，宝马的时代也过去了，现在是奔驰当家
