出现选择困难症了。
您好!本田CR-V如果家用的话那就非常值得选择,前后门打开的角度非常大,上下车也比较方便,内饰材料虽然不够豪华但很有层次感,让人感觉非常的舒服,后排空间上面也比较的宽裕,但是日系车隔音效果没有德系车好,发动机比较稳定,从目前投诉来看目前还是比较稳定的。东风日产奇骏这款车在家用SUV中是一款非常不错的选择,主要表现在配置齐全,空间大,油耗低,投诉记录来看,质量较为稳定,没有什么共性问题。建议您亲自试驾,结合试驾感受进行选择。油耗,空间,四驱,舒适,特别强调一下四驱,确实有用。我专门找了个泥地试了下。前轮在泥里,后轮有抓地力时,轻松脱困。有一次上土坡时我专门锁定了四驱,一踩油门,听见后轮与地面的摩擦声,心里那个小激动。油耗现在七个左右,跟轿车有一拼,是在跑高速开空调的情况下。空间,上次车上试了一下,肯定没床上宽敞,全景天窗确实不错,和美女数过一次星星。尤其现在天气变冷,太阳透过全景天窗照进来,感觉暖洋洋的。
我来回答供大家参考,以下以两个品牌主力销售车型本田CRV1.5T风尚版和奇骏2.0舒适版相比:
一、外形:奇骏略长,CRV略宽,各有特点,个人觉得奇骏耐看;
二、动力:CRV193马力,奇骏153马力,本田CRV胜;
三、油耗:本田CRV胜。小熊油耗8.10升左右,奇骏舒适8.25升左右;
四、配置:各有所长。CRV配置略高,相对奇骏前排电动座椅,后排角度可调,气囊多,仪表盘液晶等。短处是副驾驶地板倾斜,胎压监测非数字显示;奇骏短处仪表盘玻璃膜太软易花,车门按键没有灯光,后排座椅角度不可调;
五、保养费:奇骏胜,据易车网测算,奇骏五年保养费约9000元左右,而CRV约1.4万左右,因此,CRV省点油钱不够保养费的;
六、空间:CRV略微大一些,但奇骏完全够用;
七、离地间隙:奇骏胜;
八、价格:指导价CRV略高20.38万元,奇骏19.93万元。但是奇骏终端销售有3万元左右的优惠,而CRV优惠1.5至2万元的优惠。
购车建议:如果你不差钱,建议购买CRV混动,电喷自然吸气发动机,没有积碳问题,驾驶感非常好,省油省心;如果囊中羞涩建议购买奇骏2.0舒适版,自然吸气发动机,平顺省心,质量可靠,性价比高。不推荐本田CRV1.5T车型,省油不省钱,且涡轮增压发动机不耐操,机油增多问题并没有得到彻底解决!
要是本田CR-V没出机油增多这档子事的话,我会毫无疑问的说本田CR-V比日产奇骏更好。毕竟日产奇骏整体的设计真的算不上优秀,无论是内饰还是外形,与新款的CR-V相比都逊色不少。更不要说动力方面了,奇骏老掉牙的2.0L自然吸气发动机更是被本田的1.5T涡轮增压发动机吊打!
但是,正所谓成也萧何败也萧何,本田CR-V最终输也就输在了自己的这款1.5T涡轮增压发动机上。可以说本田CR-V即便有再多比日产奇骏优秀的地方,光是机油增多乳化这一点,就足以判这款车型死刑了。
汽车首先是一个工具,工具最大的属性就是实用性。一般实用性遭受到了威胁,甚至会产生危险,那么这款工具即便设计的再精美、技艺再精湛,历史口碑再优秀,最终都是一款失败的工具!
所以,即便是日产奇骏已经是上市多年的老车型,即便2.0L自然吸气发动机比较平淡无奇。但是作为一款汽车而言,日产奇骏起码比本田CR-V更称职。就这一点,就可以说,日产奇骏比本田CR-V要好得多。
这俩车颜值都不错,本来身边购买奇骏车主的数量要比CRV少,但是近期本田染上机油门事件,莫名又发现大路上奇骏的数量又大增,这是我直观的察觉。
新款CRV不驼背了,本来感觉应该要大卖了,可是机油门一下又把它打回重炉了,本田一向引以为傲的发动机又是“地球梦系”居然“皮了一下”,这是广大车主不曾想到的。再加上事件处理的滞后和不诚意让很多车主或者准车主失望了,销量下跌就是必然了,所以现在购买本田1.5T涡轮增压还是需要莫大勇气的,如果有情怀可以接受它的“先天性心脏病”,那CRV这款车还是很棒的。
所以,客观的来看现阶段并不推荐CRV涡轮增压车型,如果预算充足又喜欢CRV2.0混动的可以考虑。
奇骏是日产紧凑SUV的代表,不光国内销量不错,在北美地区销量也是前列,奇骏好就好在全系自然吸气,2.0和2.5的排量用在紧凑SUV上非常合适,动力充足,输出线性。并且奇骏车型分类较多也较明确,终端优惠时不时的,性价比自然就高。
如果不考虑机油门,综合看同级别奇骏是没有CRV配置高的(像电子驻车,头部气囊,电动座椅,电子系统等),但是奇骏的驾驶舒适性、空间和终端价格是优势,国人不都喜欢外边看的见的东西和物美价廉吗?同级别的我奇骏20万能落地,你CRV只能裸车,这不就是大家想要的结果吗?
如果要我决定,我就花钱少买个耐糙省心的奇骏,多那么多功能我也基本用不上,何必心里装着不爽买CRV?如果,如果,如果真万一?那可糟心了。
就目前CRV的质量问题不断,我还是推荐日产奇骏吧。事实上日产在“越野车”方面也确实比本田有更多的经验,毕竟现在平行进口车销量第一的就是日产途乐。
说到20万元左右的SUV,日系车占据了很大的一部分市场,而东风本田CRV作为日系车中的主力车型近年来也在市场中有着极高的市场销量。不过,在本田大胆尝试涡轮增压的发动机以后,就出现了“机油增多”的事件,因此也使得东风本田的CRV在市场中出现了一跌不振的状态。
在这样的时候,日产旗下的奇骏借势进行了崛起,一度成为了市场关注度极高的日系SUV,并且也出现了很不错的市场销量。东风日产奇骏定位于一款紧凑型SUV,整车的车身尺寸为4675*1820*1722mm,官方的售价区间17.68万元到27.13万元,并且在大部分的地区都有着2万元左右的优惠,这样的价格对于一款日系SUV来说已经有着很不错的性价比了。
在外观方面,整车的外观还是偏向于年轻的风格,粗壮的“U”字形镀铬饰条与熏黑的横幅式进气格栅相结合,带来了时尚动感的视觉效果,下侧黑色烤漆式的“U”字形面板也让前脸看起来更加的上档次。
车身的侧面并没有太大的亮点,不规则的腰线设计也让整体上有着更为年轻的氛围,轮拱和黑色的轮眉相结合,带来了专属于SUV的味道。尾部的设计比较简洁,中部粗壮的镀铬饰条似乎是整体上唯一的亮点,下侧的黑色护板从侧面延伸过来也让尾部有着比较大气的颜值。
在内饰上,奇骏没有日系车一贯的简配风格,软包的材质和镶嵌式的中控液晶屏幕都带来了较高的档次感,变速箱周围的烤漆饰板也让整体多了几分优雅的气质,而平底式的方向盘也呈现出了当下消费者喜爱的运动范。
动力方面,日产奇骏搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L的发动机最大输出功率可达154匹马力,最大的扭矩可达204牛·米;而2.5L的发动机最大输出功率可达186匹马力,最大的扭矩可达246牛·米。在车子的传动系统方面,全系都匹配的是一款模拟7档的CVT无级变速箱。
你选择的这两款车型都是日系车,虽然买日系车在网上容易被喷,但是不得不说人家的实力还是远胜于国产的,至少后期的使用真的是没法比,那么本田和日产,到底谁更给力,不妨简单对比一波。
好像本田CRV最近新车刚上市哇,说不定又会有新搞头。价位上,目前两款汽车自动挡起步车型来看,价格差距并不算大,车颜值来说,本田CRV更加霸气一点,相信会更得到消费者的青睐。
定位上两款都是紧凑型SUV,尺寸方面日产奇骏4.67的车长1.82的车宽2.70的轴距,本田CRV 4.58的车长1.85的车宽2.66轴距,数据上看奇骏会更大一点,实际空间表现上其实半斤对八两。
动力系统部分,奇骏提供2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱,最大马力150,本田CRV提供1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速箱,最大马力193,性能会更强,就是不懂这次的1.5T会不会有惊喜。同价位在配置上也是本田CRV更给力,所以综合来说,性价比的话自然是本田CRV更值得购买。