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汽车作为大众消费品，受到国家质量三包条款的保护。
如果你的车辆在质保期内出现问题，生产厂家及销售方需要承担相关的责任。
车辆的质保一是有时间限制，二是有项目限制，三是需要分析你的成因，四是需要一定的前提条件。
你的问题：时间在范围内，需要明确项目是不是属于质保范围，产生故障的原因是不是质量问题还是人为或使用问题。你的车辆是不是在有资质的地方保养？
如果都没问题，对于质量问题，坚持谁销售谁负责的原则，需要先维修！
在实际中，很多客户并不理性，一旦遇到质量问题，往往扩大索赔范围，情绪激动，有的还拒绝拆检维修，并以此要求退换车或更多的补偿。
所以，作为购买者，要理性对待车辆的质量问题，改修的要修，是在经过维修部能解决的，也要按照法律的规范去商议下一步的行动。
当然，如果你没过错，而是厂家或经销商不处理的话，你可以通过消协去投诉！
正常情况下，汽车销售商都会积极处理产品质量问题的，但是还是建议车主不能过分主张自己的诉求，否则处理起来就会很麻烦。
一般质保都会给一个质保手册！看看是哪个质保公司，上面有具体在保期内相应保的东西！如不属于人为的情况下拨打质保手册上的服务电话！都是给保的！如果不受理！看看是哪家保险公司拨打维权！除非买的是假的质保就没办法了只能和车商沟通了！
凡是工业产品无论质量管控多严均有质量缺陷产品，这是一个冷酷的现实！绝不会因生产者和使用者的愿望改变。汽车是个上万零部件的产品，是很多厂、商共同的产品，制造厂只是产品的“代表”。出现质量问题是每一个厂家的必然问题，对于使用者是随机的偶发问题。厂家质量稳定对绝大多用户是福音，但对少数遇到质量问题的用户是灾难。所以汽车这种复杂的机器只有质量稳定是远不够的，售后质量问题产品的保证服务才是对每个客户的负责（质量问题是随机不确定的，每个用户都有中招几率）。选车时应把售后质量保证服务放在非常重要地位。大炫质量好、技术先进而缺少售后质量保证的产品还是少碰为好。当遇到质量问题产品时使用者应首先应保留证据（实物、影像、数据）向销售商（法律赋予的权力）依法、依合同善意、客观索赔。因为专业的销售商一定比你更专业、更有经验、更强势，你的过分索赔会造成对方的强烈反感而更刁钻的应对你。如果对方对你善意索赔刁难你还可以向厂家售后主张。如果还是无效你可依法向法庭起诉。假如相同车辆都遇到质量问题得不到解决，你可联系其它用户进行集体诉讼，集体诉讼在现在汽车商品竞争十分激烈条情况下商家、厂家是可能以较好条件达成调解的。
汽车出现质量问题，首先可以知先找4s店和厂家解决，如果他们不承认是质量问道题或者不予索赔的话，可以借助第三方平台来维权。直接在车质网上投诉即可，他们可版以帮你联系厂家，督促厂家来尽快解决问题。效果还是不错的。
1、质量问题的界定，是否能被车商接受。例如：轮胎扎破、易损件磨损、人为误操作导致的问题等，可能不被车商接受。
2、出现的质量问题，是否明确写在质保范围内，一般车厂会有纸质或电子版的质保手册，原则上车商要盖过公章的才更有效力。
3、如果属于第二种情况，且属于质保范围，车商不承担责任，那么维权途径就很多了。比如：主机厂投诉、工商部门（12315）、媒体等。
解决问题的关键还是需要坐下来好好沟通，作为消费者我们过分的要求，车商也应该不会毫不讲道理。双方达成一致比较好！
