2020年，你还想开货车吗，能赚到钱吗？

“跑完今年，明年打死也不开货车了。”

这句话是很多货车司机的心声，也是他们常常挂在嘴边的一句话，可是却从来没有真正的做到。

很多卡友在货运行业坚持了十年，二十年，很大一部分人的年龄在甚至超过了50岁，他们在这个行业留下了青春和数不清的血和汗，但最终还是选择了对过往的的货车生涯说再见。

为什么大家越来越想逃离货车司机这个职业呢?为什么很多卡友一说到自己的职业就摇头叹息呢？

根据近段时间很多卡友的留言来看，原因为以下几点：

一、身体透支，各种职业病

货车司机经常加班开车，有时候赶货都是没日没夜的开车，疲劳驾驶的危害不亚于酒驾，他们明明知道其中的利弊，明知不可为却依旧为之，所以才会时常出现因疲劳驾驶而导致各种事故的新闻。

其次，货车司机基本上不会按时吃饭，有时候甚至一天吃一顿，长此以往，胃病便找上了他们，另外货车司机经常久坐，搬运重物，所以易患颈椎病……基本上久做货车司机的人都有一身职业病。

二、心理压力大

货车司机大都是家里的顶梁柱，一个人开车，一家老小要吃饭要生活，在竞争激烈的当今社会，很多事情你不去做，自然有人会抢着去做。

很多时候没有选择的余地，不敢让自己闲下来，每天找货拉货，跟不同的人周旋，丝毫不敢放松。偶而看到同行出事的消息，也时时会想到自己，内心沉重而压抑。

三、付出得不到回报

蓬头垢面，冰天雪地，风吹雨打，骄阳烈日，整天破衣烂衫，货车司机工资依旧停滞不前。经常还有油卡抵运费的行业潜规则，让货车司机苦不堪言。

而现在油费，各种成本都在涨，还有想尽一切方法都提防不住的油耗子，货车司机得到的更是少之又少。

天天天南地北的跑，回家的机会少之又少，古有大禹三顾家门而不入，今有货车司机有家归不得。不过想想不能团聚是为了更好的团聚，很多时候也就咬牙坚持下来了。

四、从业环境不断恶化

卡车司机门槛并不高，如今新入行的司机太多，新入行的司机不会考虑成本，不算油耗，也不考虑难度和风险，给钱就干，随便拉活儿不仅赔钱，还拉低了行业的收入水平。

竞争越来越大，供过于求，很多货车司机都苦于找不到货，所以也越来越不敢与货主讨价还价，只能被动的接受一些苛刻的条款。

五、危险系数高

每一年都有数不清的货车司机在路上遇到各种事故。扣分罚款都是小事儿，一不注意可能货物毁于一旦，血本无归，甚至搭上一条命。

虽然各路货车司机在路途中都保持着一万分谨慎，但千里马尚有失蹄的时候，司机们有只能每次出发前祈祷一帆风顺，一路平安。

六、看不到前途

一个治超风暴，越治越超，乱罚款不见少；一个环保风暴，接着又限行，淘汰国三、黄标车，又在货车司机心上插了一刀。

各种新规层出不穷，货车司机们不知道什么时候下把刀就落到自己头上了。

其实还有很多货车司机的苦，只有司机自己明白，没法一一叙述。

但是我们也要看到，还有许许多多的货车司机仍然不服输，用自己的双手，用血汗打拼着自己的未来。

在自己选择的道路上再苦再累也咬牙坚持，终会走出一条属于自己康庄大道。货车司机，如果你累了，就向四周看一看，还有很多同行的人，你不孤独。

2020年，你还想开货车吗？欢迎大家关注：冷易运力科技，留言讨论！

09年买的第一辆半挂车 今年36岁跑了十年货车 年前十月份把车卖了 一身轻松 打算改行 到年底混了俩个多月一分钱没挣到 受不了 孩子刚上初中 想来想去又买了一辆新国六的 年后打算上牌 感觉这辈子完了 就这样了