关于货车罚款，是卡友们一直讨论也惧怕的问题，前段时间，有卡友在网上发了一个这样的贴子：
“真是倒了大霉，刚被交警罚款，没开多远路政又要我停车，当时我比较气愤就没有停车直接开走了。
没想到两辆路政车直接来追我，我加速继续往前开， 在追逐了1000多米后，有辆路政车突然加速，横着拦在了我的货车前。当时我脑袋一片空白，赶紧刹车，货车的吨位重，很难紧急停车，所以就撞上了前面的路政车，幸好没有造成人员伤亡。”
卡友王师傅说：“作为货车司机，在货运途中最怕的就是被罚款，一罚一个月就白干了。我刚被交警罚了，又来了个路政，当时算是赌气，所以就故意不搭理，想躲开他们，让他们看看我们也不是好欺负的。”
对此，很多网友表示，路政执法没有错，但是追车拦截这种方式太危险了。
路政拦截大货车，引发安全事故很常见，之前在网上看到过这样的新闻：路政执法人员追赶大货车，导致货车在慌乱逃跑过程中出车祸，路政执法人员见状离开现场。
无疑，这样的执法方式让货车司机的生命安全受到了威胁，卡友不禁发问：路政到底有没有拦截货车的权利呢？
《路政文明执法管理工作规范》指出：对车辆进行超限检测，应当提示或引导车辆进入检测站点，尽量减少对交通的影响。
《规范》明确规定：不得在行车道上拦截、检查车辆或者处罚当事人；遇有拒绝停车接受处理的，不得站在车辆前面强行拦截 ，强行责令驾驶人停车；遇有驾车逃跑的，除可能对公路设施安全有严重威胁以外，不得驾驶机动车追缉，可以采取通知前方超限检测站点或者执法人员截查，或者记下车牌号以便事后追究法律责任等方式予以处理！
也就是说路政可以拦截大货车，但是必须在保证安全的情况下，不得强行拦截。
货车司机拒绝接受路政执法的行为确实不对，但是路政强行拦截也违法了工作规定，希望大家能够相互谅解，给货运行业创造一个良好的工作环境。
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