很多人买车首选合资车，合资车比国产车好在哪里?国产车和合资车还有多大差距?哪些方面存在差距
国产车这几年的发展来看，从设计、机加工、装配工艺来看是取得了长足的进步，单从这些方面及单车配置来看比某些合资车要强的多!同时我们也看到了国产车这几年不断地在进取，不断地学习，不断的进步，尽管在中高端方面与合资车有一定距离，但是我相信国产车在自己的努力下，在国人的支持下一定能走向辉煌!
如今身边很多人都买车了，不过选择合资车的还是占据大多数。很多人即便是手上钱不够，也想着要买一辆合资车。事实上如今国产车无论是质量上，还是设计上都有着非常大的提升，那么选择国产车都有哪些优点呢？
一，空间够大
目前国产车来说SUV车型更加受到欢迎，可能万的预算只能选择本田XR-V、雪铁龙C3-XR、雪佛兰创酷这样的小型SUV。但是要选择国产SUV就可以选择长安CS75、吉利博越等，或者是尺寸更大的SUV车型！
二，配置丰富
同等价位的车型，可能选择合资车就仅仅买一辆最低配的车型，但是国产车却能购买一辆最高配！甚至很多合资车型上面，就连一个基本的ESP都见不到，但是对于国产车来说这都已经是标配！
三，动力选择丰富
国产品牌车型往往在动力配置上，就要比合资车型要丰富得多，不管是手动挡还是自动挡，各种排量都会有！即便是昔日又有在德系车上出现的涡轮增压、双离合，现在在国产车上一样玩的非常溜！
四，维修保养便宜
有人说国产车没开两年就是各种问题不断了，事实上现在车主们应该用新的眼光来看国产车了。两年各种小问题，五年报废那只是出现在很多年前，现在国产车在品质上已经是非常出色！无论是用车成本还是保养成本，都要比合资车要低出不少！
5，质量越来越好
曾经的国产车确实给大家留下了非常不好的印象，但是如今国产车自主品牌车型一直都在进步。国产车企们已经在模仿的道路上，摸索出了一条属于自己的道理，如今国产各品牌车型在质量上也是不比合资车差！
对您目前的这种情况，怎么说呢，很多人都会为之苦恼，买车究竟是选择自主品牌还是合资或者是进口呢？
其实如果倒退几年，这个问题或许就没那么难抉择了，毕竟几年前的自主品牌发展的还没有这么强势，而即使是中低端市场，合资车型也有布局且占据了很大的市场份额，所以人们在买车或者是选车的时候，也会更倾向于那些经济适用的合资车型，毕竟实用的同时还省油，还是十分符合我国人的需求的。
但是，随着近几年自主品牌的不断崛起，在整车的质量、做工工艺以及设计风格上都有了明显的进步，这不是因为是自主品牌就自卖自夸，而是自主品牌汽车的发展，真的是国人看在眼里的，可能在核心技术方面，自主品牌没有合资或者是进口车型那般的底蕴，但是在质量上，自主品牌可能真的不像你的朋友说的那般不堪了。
其实，买车是一件能够让自己开心的事，但是在你选车的过程中却并没有那么简单，七大姑八大姨再加上“狐朋狗友”，七嘴八舌一掺和，本来门儿清的事情一下就变得复杂了。
在选车的过程中，无论是自主还是合资或者是进口，都是值得挑选的方向，没有什么可以限制你的选择，如果说有着买百万级豪车的实力，就没有必要去买一辆自主品牌汽车来彰显自己的爱国心不是。
所以，如果你真的看中了、认定了一款车型，那么该下手就下手，真的没有在乎那些“流言蜚语”，不要陷入那种中国式买车的漩涡。
我是和汽车打交道30多年的教师，我来回答这个问题。
题主所说的国产车，我理解是指自主品牌车，说自主车更准确，因为现在国产车的概念扩展了，中外合资在中国境内生产的汽车，还有纯外资在中国境内生产的特斯拉，也开始称之为国产车了。合资车和自主车，到底选择哪一个？仁者见仁智者见智！到底应该怎么选？我的观点是具体情况具体分析。
第一、如果你的购车预算不多，还希望尝试更多的汽车电子配置与功能，又喜爱符合国人审美的漂亮外观，当然首选自主车，自主车的价格比合资车要便宜很多，这样的话，花钱不多，就可以解决有车的问题。
第二、汽车技术的进步很快，各品牌每年甚至每半年就会有新车型推出，新车不仅汽车性能提升，价格下降还很快，如果你只想用个三五年就换车，可以选择自主车，用几年就更换。
第三、如果你在农村，或者在城市做着小生意，需要买个MPV之类的多用途车，可以选择自主MPV。
第四、如果你的收入足以应付购车用车支出，对汽车品牌、品质又很在意，那肯定首选合资车。很多合资品牌不仅世界知名度高、口碑好，造车的历史也很悠久，很多都超过100年。设计制造汽车是要靠技术积累的，冰冻三尺非一日之寒，从汽车的可靠性、安全性、耐久性等方面看，绝大多数合资车品质超过自主车。从每年的新车销量数据就可以看出来，合资车在中国市场占了主流。信赖合资车，这完全不能说是国人不爱国，将是否购买自主车与爱国挂钩，是一种典型的思维狭隘。个人购买什么车，完全是个人的自由，喜爱什么品牌就买什么品牌，公务用车又另当别论，我认为公务车政府指定自主品牌有必要。
第五、八十年代，邓小平的一个批示：汽车合资企业可以办！开启了我国汽车企业合资建厂的先河。原来我们国家有规定，合资车企外资占比不得超过50%，一个品牌在中国的合资厂家不超过2家，这两年这些规定已经松动了，例如，在一汽大众、上汽大众之外，第三家合资车企江淮大众获批，最近大众收购江淮汽车50%的股份，特斯拉在上海独资建厂等等。多数合资品牌，中方出资占比51%甚至更高，在越来越多的场合开始说合资车也是国产车，甚至现在有媒体说上海特斯拉也是国产车，这说明对国产车的认识在变化，汽车行业的发展需要解放思想，与时俱进。
我就是和小编一样，当年买车，周围的同事，朋友都是合资，本来我也想买个合资车，但是家里的亲戚都用国产车，比亚迪，奇瑞，吉利，他们都说国产车好，让我也买一辆，我去汽车城看，试驾，发现国产车确实不错，而且同价位的合资车比国产车差远了，我选吉利远景11款，现在六年十八万公里没修过，我本来就在单位做车管，我按时保养，自己抛光打蜡，车还是新的，有的很长时间才见面的朋友很惊呀，说我的车居然还是新的，而且还在开，他们大多换掉了，我弟弟的奇瑞十年二十万公里，一样车保持很好状态
国产车与合资车哪个好，不能一概而论，要挑出具体车型来对比。不过您挑出的两款车型，瑞虎3和宝骏510都是自主品牌，宝骏品牌定义为自主合资，然而仍然是自主。在这两款车的价格区间，并没有什么性价比高的合资SUV，15万以下的SUV市场基本是自主品牌的天下。
至于瑞虎3和宝骏510这两款车，质量方面瑞虎3小毛病不多，曾经有些设计上的缺陷后期的车型也已经改进，质量还是不错的；不过1.6DVVT的动力差一些，只能满足家用代步，不要期望过高，匹配的5挡手动、cvt自动两款变速箱算是主流，并不差。
宝骏510用的L2B发动机，也是上汽用在多款车型上的老机头，像五菱宏光、宝骏730、别克英朗、凯越、赛欧等，大问题没有，小毛病有些但也能接受。不过510匹配的变速箱，六档手动还不错、5挡amt自动比较差， 换挡顿挫严重、换挡瞬间容易动力丢失，这款变速箱并不是个好的选择。
这两台车选手动挡的话可以考虑宝骏510，自动挡还是建议瑞虎3。个人建议，仅供参考。
都说国产车小毛病多，因为有几条硬伤，合资车就没有了吗？
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