我希望太原有发展前景，而且正走在转型发展的康庄大道上，如果特斯拉来了之后能实现互利互惠，那还是欢迎的；反过来说，如果特斯拉和它背后的资本别有用心，没有人会敞开大门放他进来。
从生产电动汽车的三大零件配套产业链看，电动汽车的电动驱动系统，电源系统，辅助系统等目前在山西都尚不具有突出的优势！
从配置电动汽车的区域建厂要求分析，电动汽车的区域配套优势，生产成本优势，技术人力资源配套优势，市场优势，科技研发优势，政策环境优势，工业和信息化配套优势等方面的优势和北京，沈阳，广州，重庆，大连，西安，武汉，天津等市相比，优势都很不明显！
山西在信息产业，精加工产业，汽车零配件和整车装配产业，电动汽车三大系统产业等方面的生产，配套，总装，研发能力等方面，从目前看尚存在着很大的上升空间。
