外观设计有什么亮点？
2018年3月6日，比亚迪全新唐二代上市，新款比亚迪唐将包括燃油版、双模版和EV纯电动版3种动力类型。同时将是基于全新TS平台打造，轴距也较现款车型加长，定位于中型SUV。因为采用新TS平台，相比老款唐，车身和轴距发生变化。
老款唐三围尺寸：4815mm*1875mm*1725mm，轴距2720mm
唐二代三围尺寸：4870mm*1950mm*1725mm，轴距2820mm
唐二代整体定位有所提升，燃油版车型全系采用2.0TID动力配置，放弃现有1.5T动力，。而DM双模混动车型将延续比亚迪现有542战略。542中的5就表示了其百公里加速5秒以内，全时电4驱和百公里油耗2L内，唐二代百公里加速由老款唐的4.9秒提升为4.5秒，此外唐二代车型也将提供EV纯电动版本。
外形方面，充分体现了沃尔夫冈.艾格赋予比亚迪产品全新设计风格，延续了王朝概念车的设计理念，抛弃了以往比亚迪过分借鉴其他车型的弊端。唐二代外形属于高度原创性，丝毫找不到任何借鉴其他车型的因素。唐二代延续了全新家族脸谱风格，与宋MAX相同的全新格栅设计再次运用到唐二代车型上。而且和宋MAX一样，唐二代也将采用全LED大灯配置（看来比亚迪要立志做中国的灯厂），无论是颜值还是技术层面，有着非常大的进步。
内饰采用全皮质包裹，大大提升质感，最大的亮点就是中控台那块12寸的全液晶仪表和14.1寸可旋转的中控大屏，第一眼看到就感觉相当霸气！
比亚迪唐二代可以说是中国制造的颜值担当，现在只是价格未知，但我相信以比亚迪向来的定价策略，不会让我们失望！
最后送上唐二代车钥匙，不知道霸气不霸气！
“唐二代”的“热浪”从去年一直刮个不停，预计在今年下半年，“唐二代”就要正式从“热浪”中登场。
除了继承宋MAX上那套备受好评的“Dragon Face”设计语言，第二代唐还将百公里加速4.9S的尾标换成了4.5S，性能表现也有进步，从前轮采用Brembo四活塞卡钳也能证明这一点。
在北京车展期间，车聚君详细体验了第二代唐的内饰和空间表现，首先表扬了第二代唐宽敞的乘坐空间以及科技感十足的旋转式中控大屏，也批评了内饰用料会被竞品车型“抓小辫子”，直说了吧，竞品车型就是4月底上市的WEY P8。
但以动态性能数据来看，第二代唐的吸引力还是很足的。
除了“唐二代”，北京车展期间同台亮相的比亚迪秦Pro（秦二代）也在近期放出申报图。漂亮的“龙脸”以及采用全新三电技术的纯电动系统，会给“秦二代”带来多大的优势？明年上半年上市后将揭晓。
比亚迪随着“二代时代”的到来，无论是颜值还是产品力都较现款车型有很大提升，但实际产品力还需“市场认证”。
对了，“宋二代”谍照也公布了。
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在目前的技术下，把电动车看成高大上是错误的，这与我们几十块钱给孩子买的遥控电动汽车没有根本区别，和收废品的电动三轮车没有本质区别。电动汽车的电池可行驶里程，最多是几百公里，仅仅是用于城市代步，不适合跑长途。以目前的技术条件来说，电动汽车不实用，价格又高，用户购买电动汽车根本不省钱，电池的后期更换费用是相当惊人的。而且苏州已经出台了电动车充电费标准2.04元/千瓦每小时。比亚迪唐60千瓦每小时行驶200公里。充电费用是120元。充电时的停车费不算。平均一公里六毛。可以对比一下，马自达的创驰蓝天技术。
谢邀！提车不久，现在开了三天。新车没调试好就被我催出来了。。。acc不能用，电子驻车不显示。。哈哈，今天刚去升级，试了下acc，爽爆了，没开过好车，大家原谅下，惊喜惊喜，继续享受回头率中！！！
全新一代唐以霸气的外型和超强的动力性能吸引了很多消费者的目光，这次比亚迪共推出了5款燃油车型价格为12.99-16.99万元，5款插电混动车型补贴后为23.99-32.99万元，个人推荐燃油版车型性价比很高。
不得不说比亚迪请来的设计师确实有两把刷子，设计的“龙脸”造型让旗下的车型有着质的飞跃，作为旗舰车型的二代唐自然也采用了这种风格，霸气十足的进气口造型，配合两侧犀利的大灯，整个前脸充满了活力，上图为燃油版车型，混动车型在一些细节上有所区别，比如雾灯造型、logo为蓝色、没有银色的下护板等。
二代唐的车身侧面很有动感，混动车型有着悬浮式的车顶设计，视觉效果更加突出，车身尺寸方面，长宽高分别为4870×1940×1720mm，轴距为2820mm，在中型SUV里表现还是中上的，作为一款7座车型，第三排空间还是较为宽松。
贯穿式的尾灯则给人很大的惊喜，双线条的设计非常醒目也很有科技感。
二代唐的内饰相比外观就稍显内敛，朴素节俭风，不过中控和座椅的材质手感还是不错的，还有红色的缝线增加了运动的气息，最大的亮点就是12.8英寸悬浮式中控屏了，可90°旋转，触控还是很灵敏，清晰度也比较高，内置多个安卓APP，还可以玩热门的手游。
配置上极为丰富，全系标配主副+前排侧气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、前后倒车雷达+影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、车联网、自动分区空调等配置。
唐燃油版搭载的是2.0T发动机，最大马力205，峰值扭矩320N·m，匹配的是6档手自一体变速箱，动力还是很不错，就是油耗有点高在11个左右，而唐DM则增加了双电机，采用了电子档杆的设计。
最后，全新一代唐在各个方面表现都很出色，可以跟合资相媲美了，燃油版还是很适合家用的，而插电混动版价位有点高，与BBA都有重叠不是很推荐。
近日，比亚迪举行了最新款SUV唐的新车设计发布会，在发布会上，比亚迪高薪聘请的前奥迪首席设计师全面介绍了比亚迪唐的设计语言和最新应用，这款关注度一直非常高的比亚迪唐终于正式发布了它的尊荣！下面我们就一起来看一下新款比亚迪唐在外观上到底有何过人之处！
从新款比亚迪唐的外观方面来说，相比老款产品，可以说是发生了翻天覆地的变化，全新的“龙脸”设计语言应用的淋漓尽致，这将成为比亚迪汽车未来的家族化设计风格！比亚迪终于也有了一张硕大的中网，而且还很精致！与大灯组巧妙的结合在一起，车头跟人的整体感非常饱满！这次比亚迪的灯组也完全开始向奥迪汽车看齐，全新设计的新款唐大灯组使用了全LED设计，并且日行灯呈L方式布局，第一感觉就是非常惊艳，打开后的流水式点亮效果，与奥迪可以说是有异曲同工之妙！车身侧面采用悬浮式车顶和双腰线设计，风场具有层次感，而车尾部的贯穿式尾灯组也是非常漂亮的，据工作人员介绍，这是比亚迪自主研发的全LED灯带，显示效果和寿命都大大超过同类产品！内饰最大的亮点就是中控台那块12寸的全液晶仪表和14寸可90度旋转的中控大屏，可以说第一眼给人的感觉就是相当霸气！
全新一代比亚迪唐不仅在外观上变化非常大，相比上一代车型，整车尺寸也进行了全面提升，车身轴距达到了2820mm，内部空间相当宽裕，整车尺寸为4870/1940/1720mm，均比上代车型有所增加！在动力上，比亚迪新一代唐使用了2.0T插电混动系统，整套动力的最大功率超过了500匹马力，0-100公里加速时间可以达到4.5S，这样的加速成绩，就是超跑也不是这么容易达到的！
