真的那么不保值吗？09年年末S40，2.4i 30万提 ，今年想换车，给手车行，打电话，人家居然只给10万，当时就吐血了，这贬值也太快了1年好几万啊
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随着人们经济生活水平的提高，汽车已逐渐走进千家万户，成为人们日常出行的代步工具。但在众人购车之时，却大有不知如何选车之人所在。精明的消费除了要考虑新车的价格、配置、性能外，车辆日后的保值率也是格外关注。
汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。在欧美国家，二手车交易量巨大，所以车辆的保值率是人们购车的重要因素之一。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它不仅与车的配件价格、维修便捷程度、性能、价格变动幅度、可靠性有关，也与车型品牌息息相关。
某二手车网站3月份大数据报告统计了3月二手车的保值率冠军车系。日系品牌车但凭借着良好的市场口碑，以及产品的稳定性，在二手车保值率方面表现不俗。
而在世界上以“安全”著称的沃尔沃保值率如何呢？以旗下主打的重磅车型-全新XC90为例，2015款2.0T T6 智雅版 7座原指导价83.86万，新车上牌至今2年，行程不到1万公里，价格下跌20万，以正常的贬值折旧规律来算，属于偏低。而某网站统计的数据分析沃尔沃品牌车型在保值方面确实不佳。
沃尔沃作为北欧的豪华品牌，虽然以安全著称，但与德系BBA相比，沃尔沃只能算做二线阶梯，所以售价方面不能像竞争对手那样比较坚挺。
市场保有量也是影响车子是够保值的一个重要因素。如果某款车型保有量大，那么它的销售及售后服务就越完善，相应的零配件价格较低，车子也就越保值。
沃尔沃自1984年进入中国市场以来，截止到2017年底，沃尔沃汽车国内保有量正式突破60万辆大关。其实这个成绩在二线豪华品牌里，已经很不错了，但从渠道规模建设来看，沃尔沃还是无法与其它豪华品牌相比。（文|文凤汽车/小拉车 Fans）
