这个问题老夫认领了。
俗话说：春风十里不如你，安全省心老司机。其实不仅仅是腰椎间盘突出，老司机的职业病还有很多，比如：腰痛、颈椎病、肩周炎。
不要以为老司机的腰都是钢筋铁打。只要开车超过2小时，腰椎的损伤就已经发生了。一方面是因为长时间维持坐姿导致腰椎周围肌肉紧张，另一方面是路况起伏上下颠簸震动，对椎间盘有一定破坏。长此以往，腰痛在所难免。
老夫再在这里讲一波科普吧：当人体长时间处在弓着腰工作的状态，脊椎骨长期形成一个向后张开的角度死死压住腰椎间盘，导致椎间盘一直一头大一头小，日复一日年复一年，慢慢失去曾经的Q弹。直到有一天，它从这个角度中凸出来，这时候就变成了腰椎间盘突出症。
呐，一旦腰椎间盘突出了，后面的神经就会被挤压到，挤压到神经自然就会产生腰酸腿痛、腿麻、下肢无力等等症状，严重点甚至会导致大小便失禁、影响到啪啪啪这项运动~
实际上，长期保持坐姿其实受影响的不仅仅是腰椎，还有颈椎。如果还有习惯性探头的姿势，或者间歇低头玩手机，那么对颈椎又增加了一万点的伤害。
颈椎位于头部、胸部与上肢之间，在脊柱椎骨中体积最小、灵活性最大、活动频率最高、负重较大的节段。由于不断承受各种负荷、劳损，甚至外伤，极易发生退行性病理变化。
如果开车的时候出现过头晕、手脚麻木的情况，别怀疑那是颈椎在哭泣！如果是肩部疼痛、肩膀活动不方便，别怀疑那是肩周组织在呐喊！
肩周炎这种病呢，还不因为老司机飙车姿势太单。长期一个姿势，肩、颈部肌肉僵硬、血液循环不流畅，肩部固定过久，肩周组织继发萎缩、粘连，引发肩周炎~
肩周炎第一阶段時，主要感到肩部疼痛，关节活动幅度没有明显限制。
第二阶段的时候，会感到疼痛加剧，肩关节活动逐渐僵硬，影响日常生活如穿衣等。
到了第三阶段，自发性关节疼痛会减少，但肩部活动却仍然僵硬甚至变差。
第四阶段时，肩关节疼痛消失，但是这并不代表着肩周炎痊愈了，因为粘连的组织不通过有效训练和活动是不会自我松解的，时间长了又进一步对血管和神经产生负面影响。
所以说，别看老司机成天飙车，但身体上也有各种病痛呢~如果已经出现酸痛等不适，建议尽早去检查，以免耽误病情。
