是否适用于家庭？
谢邀 吱~
有人说：“人只要帅，其他都不是问题”，但我说：“外表帅还不够，内在还要够骚，就像我吼吼”今天就跟大家聊聊这辆外表第一眼帅到我的国产车，看看他内在够不够骚，值不值得我们掏银子。
说起第一次见宋max这车，一个字“帅”，外观内饰，都是那种惊艳的范儿，那会儿这车给我的印象就是上市的【不温不火】，这是我一直没搞懂的。这么帅的一个车，按照国产车厂的吊性，不管车是不是垃圾，只要外观亮眼那肯定是按照爆款去宣传的，但这个车就这么不温不火。
快一年过去了我身边也没人买这车，我也没机会开，就一直把他遗忘了。
不过就在上周，有一个粉丝兄弟把一辆宋max开到了我们北京吱车线下店保养，我终于有机会开了下这个车【悲允】
·首先说下外观内饰
这个车的外观和内饰我在前面说了，一个字“帅”，怎么看似乎都没啥大槽点，你第一眼看着车绝对不会看出这是辆10万左右的车
就这辆车的外观的高级感来说，byd n b！
这一切都是出自最近刚刚跳槽来的一个设计师“沃尔夫冈·艾格”，对，他就是前奥迪设计总监
他具体设计过什么车呢，大概就是下面图里这些
他是以他“大嘴”的设计理念出名的，他设计的奥迪车都有个大大的凌厉的嘴（进气格栅），不过确实好看（个人觉得比起亚那个什么虎啸大嘴好看多了），在比亚迪宋max的设计上他当然也沿用了这种设计语言，效果还不错。
来到内饰部分，先看图
大家跟我的感觉应该差不多，他的内饰相比与外观就显得廉价很多，一下把这车拉回了10万的价格区间。我体验下来总体感觉没啥质感，大屏没安卓好用，不过好在内饰整体设计简约，看着不烦。整体还算说得过去。
·下面说说开起来咋样
刚才说外观内饰我基本都是在夸，那么这车开起来到底咋样呢？
先下给个结论，驾驶感受不如外观那么划时代，进步空间还很大
【首先来说说加速】：
这个车零百加速成绩10.7s，但实际开起来感受更慢，无论是起步还是高速，都感觉比较慢，主要是因为这个车升档降档都不太积极，但实际加速成绩还是在这个级别里不怎么掉队，好在宋max是个mpv，不激烈驾驶这个成绩不错了。
不过这个动力系统有一个大问题，开起来有粘带感比较别扭。
正常的车一抬油门车子会减速，但这个车不怎么减速，你再踩刹车车子的减速又很不线性，然后再加速又很慢，开起来就很有那种拉扯感，感觉整个车都在跟你较劲。这个还是变速箱匹配的问题，希望在换代的时候有所调整。
【再来说说刹车】：
相比加速，这个车的刹车可以说是这个车上最大的槽点了。乍一看成绩100到0刹停41米，还不错，但体验极差。简单来说，首先这个车的刹车很硬，让人感觉很放心，但一踩你就会发现前半段的刹车基本就是空行程，你要费很大力踩到后面才能有效地刹车，那种感觉真的很差。
如果这个刹车放在普通小车上可能问题没那么明显，但在一辆mpv上就很别扭
开mpv讲究的是用油门和刹车的温柔配合使后排乘客达到个最舒服的状态起码不晕车，但这个车你就要老大脚刹车大脚油门的，要想开着车让后排小姐姐们觉得你是个老司机，且得花时间练练呢。
总的来说宋max这车抛开外观不说，就是正常的10万元国产车开起来的感受，不过也就是因为他长了张帅脸，大家对他的期望多多少少会高一点，但现实又打破了我们的期望，这种感受让不少人喷这个车。
但我举得，把车做的帅，这点还是很n b的很不容易的，消费者们也很买单，目前作为一辆国产mpv它的月销量已经破万，不过在内在，特别是变速箱匹配和刹车方面需要改进的还很多，希望国产车越做越好，期待马上推出的新一代唐， 不为别的，那车太t m帅了！
希望我的回答能对大家有帮助嘻嘻
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如果你也买了这个车，一定要在评论区多多留言啊，我都会回复呦~
