叙利亚当地时间2月3日，一架俄罗斯苏-25战斗机被便携式防空导弹击落，飞行员弹出座舱，落地后被恐怖分子包围，最后该飞行员引爆手榴弹！不过，苏-25到底是一款什么样的飞机，为什么能被便携式防空导弹击落！
苏-25是前苏联在70年代研制的一款亚音速对地攻击机，机身短粗，全焊接座舱底部及四周装有24毫米的钛合金防弹钢板，操纵面由传动杆驱动而不是钢索，具有很强的生存能力，可抗一般地面炮火攻击！
据悉。苏-25攻击机长15.5米，翼展14.3米，最大起飞重量21.5吨，机翼下方有十个外挂点，最大载弹量4.4吨，载弹两顿的情况下拥有560公里的作战半径，最大航程1850公里！对于攻击机来数这些数据都是非常优秀的！
因为苏-25攻击机优越的对地攻击性能，和极强的抗炮火能力，又加上结构简单，简直可以用简单粗暴来形容苏-25攻击机！所以，苏-25也出口到了乌克兰、伊拉克、哈萨克斯坦、伊朗等多个国家，并广受好评！
先放一张被击落苏25的生前照以表纪念
大家看到图，可能大部分会联想到丑！过时！俄罗斯还在吃老本！等关键词。其实不是这样，这是一款和美国A10并列，专门打击地面目标的对地攻击机，或者战场支援机。是打击零散部队、恐怖分子游击队的最佳利器，是陆军伴侣，是坦克的噩梦，至今都没有新型机种可以取代。
看到苏25这个型号，自然会想到后面的苏27，苏30，苏35。你看，连35都出口给中国了，这25是不是早就该淘汰了？其实不然。这只是苏霍伊的命名习惯而已，苏25和后面的27、35没有任何关系。
俄罗斯苏-25和美国A-10是当今唯一两款纯血统职业地攻击机，具体指标我也不抄了，大家可能也没空看，只说特点：
1.飞得慢。确保有足够的滞空时间去观察，瞄准，引导打击和盘旋，如果不是因为螺旋桨碍事，甚至都不需要用喷气引擎。
2.皮实耐造。她的职责就是近地飞行，打坦克、炸碉堡、端大楼，高射炮、便携导弹甚至机枪都够得着，所以非常危险，因此装甲非常厚，遂有空中坦克的说法。
3.载弹量大。两条机翼每侧都有5～6个挂架，改进版的更多，当她把炸弹、反坦克导弹、火箭弹挂满的时候你会感觉到她浓浓的恶意。飞一次可以干很多货。遂有战场快递的美名。
苏-25的生存能力非常强大，驾驶舱有钛合金装甲保护飞行员，发动机也有专门的装甲，飞行控制系统简单有效，毕竟越复杂的东西越容易烂。发动机左右独立，互不干扰，哪怕有一个被打燃了也不会影响另一个。因此，在格鲁吉亚战场，叙利亚战场苏25经常被打得一身都是枪眼还能返航，引擎被便携导弹炸烂一个屁事没有。
我们经常听到飞机被击落的新闻，就以为打下来一架苏25是很容易的事情那就大错特错了。苏25从15年起出勤快三年了，大部分脏活累活都是她干的，之前被击中的记录很多，但掉下来还是第一次。美国A10在伊拉克战场也差不多。这也是两国空军打死都不愿意淘汰这两款衍生于上世纪70年代前后的老飞机的根本原因。什么米28、阿帕奇在这两款飞机面前都是渣渣，就是因为安全且火力强大。当然，武直属于陆军范畴了，但你看美军、俄军陆军遇到困难，或者被包围的时候呼叫的一定是这两货。为啥，武装直升机在恶劣战场环境根本就不敢来。
这是苏-25右侧引擎被打烂安全返航
这是美国A10引擎被导弹击中返航
飞行员也是人，谁不希望安全一些呢？所以苏25的能力和安全性是毋庸置疑的。而且很多人只了解A10而忘记苏25，所以顺带把A10提了出来。反正这俩兄弟孟不离焦。
飞豹
我国也有类似的攻击机，叫飞豹，代号歼轰七，从严格意义上讲是改进而来的，血统不纯。后掠翼的设计就导致低空机动，滞空时间，载弹量完全不能跟苏25和A10相比，安全防护也弱的多，但至少解决了一个从无到有的过程，再说中国也不搞对外侵略和驻军，所以不是首要解决目标，也许以后可以看到。
言归正传，苏25其貌不扬，其实傻大黑粗，威力大得丧心病狂，而且还经常在敌方防空区突防，有点重甲骑兵的意思。这次被击落，也算是运气不好，剧视频慢动作观察，便携导弹击中后，只是坏了一个引擎，但随后有个二次爆炸的贯穿火球才是导致失去动力的元凶。究竟是地勤维护出了问题还是同时击中只有等俄罗斯自己调查了。
说到这，想起一个争论。一直以来，苏25和A10的引擎孰优孰劣争论不休，但从这次事件上看，还是A10更好一些。
你看，人家A10把两个引擎背在背上，这样下面打上来的导弹就不容易击中。而且两个引起离得那么远，很难同时击中。
当然，要提醒大家的是，打飞机的便携导弹，哪怕是陆基防空导弹都是靠破片杀伤。跟打坦克那种直接命中（灌顶攻击也属于直接命中）完全不是一码事。因为飞机快且灵活，想要直接命中很难，所以基本都是和手雷类似，接近后弹头爆炸，从里面的钢珠或者碎片大面积覆盖。这对苏35，F18，F22等战斗机是有效的。可是对苏25和A10这种覆盖特厚装甲的蛮子来说，就很尴尬了。所以按照目前公布的数据，苏25自诞生以来，包括阿富汗战场，到目前为止被击落的击落不超过一只手。A10，美国的数据在阿富汗、伊拉克没有被击落一架，多数都是击伤返场，号称史上没有被击落过的飞机。但在16年12月份库尔德IS号称击落了一架，但是无图无真相，美国不认。
好了，看到这里大家应该明白苏-25是个怎样的大神了吧。个人觉得苏25未必不如A10，被击落的背后还有后勤维护和资金这些重要因素，毛子有胆量不怕牺牲是真的，但爱喝伏特加和穷得叮当响也是真的。
自俄罗斯在2015年的9月参加叙利亚作战行动以来，根据俄国防部统计，俄罗斯空天军在叙利亚打击极端恐怖武装分子作战行动中共损失8架战机，包括2架运输直升机和3架攻击直升机，2架苏-24M轰炸机和1架苏-25攻击机。这架苏-25攻击机被击毁的时间刚刚几天前，2018年2月3日。这架攻击机是经过叙利亚伊德利卜省上空时被两股恐怖分子用便携式防空导弹击落的。这可能是气侯原因和低空及飞行员警惕性放松，给了恐怖分子可乘之机，导致他们使用便携式防空导弹将苏-25攻击机击落，当时飞行员弹射跳伞逃身，但最后还是被这帮毫无人性的恐怖分子残忍枪杀。对此，我联想到最近看了一部美国电影叫《无人机》，讲的也是打击恐怖分子，他们使用无人机携带空地制导弹可以精确锁定地面目标实施打击或摧毁目标。这样可以减少飞机被击落和飞行员的伤亡。飞机的成本和飞行员都是用黄金等量的，而美国可能更知道飞行员的价值。那么俄罗斯在叙利亚打击恐怖分子何不也效仿美国使用用无人机对付以减少飞机被去落和飞行员的伤亡？
在俄罗斯苏-25SM攻击机被击落后，俄罗斯空天军对该地区集群报复打击，使用的都是精确制导武器，共杀死30名恐怖分子，但不能换回苏-25SM攻击机飞行员的生命。这只能是遗憾了。
苏-25，绰号：蛙足，它主要被用于执行近距空中支援（CAS）对地攻击任务，可部署在前线简陋的机场，它的挂载可携带工具、备件、辅助电源、手动加油泵和其它自我支持设备，并能携带种类繁多的武器来完成包括杀伤人员、猎杀坦克和破坏对方跑道等任务。总的来说，它的设计定位和美国的A-10攻击机差不多。
苏-25加强了座舱和装甲舱盖，能够更好的保护飞行员在低空作战时免受对方防空炮火及轻武器的伤害。苏-25一般以低空进入，锁定目标后拉起，爬升，发射武器，完成攻击后，再俯冲回低空或隐蔽的地形中。
作为对地攻击机的苏-25基本不具备空战能力，遇到战斗机拦截时，只能逃。
苏-25可配备：R-60M红外制导空空导弹用于自卫；可配备BetAB-500、FAB-100、FAB-250、FAB-500、KMGU-2、MBD-2、RBK-250、RBK-500、SAB-100等炸弹，用于对地轰炸；可配备S-25L激光制导火箭弹、Kh-25ML激光制导导弹用于对地精确定点攻击；可配备B-13L、B-8M1、UB-32A等无制导火箭发射巢用于对地火箭弹覆盖性攻击；机身内还安装有一门GSH-2-30，30毫米双管机炮，威力强大，可对地面实施火力支援、压制，可对付轻装甲目标。
苏-25 研发：苏霍伊设计局
成员：1
长度：15.36米
高度：4.8米
翼展：14.35米
机翼面积：30.1平方米
海平面最大马赫数：0.77马赫
最大马赫数：0.8马赫
空重：9500千克
正常重量：17600千克
最大过载：5.9G
最大航程：1250公里
最大燃油量：3000千克
升限：7000米
起飞速度：259.2公里／时
着陆速度：244.8公里／时
