汽车有好多种，轿车四平八稳，SUV人高马大，MPV膀大腰圆，旅行车自信优雅，皮卡简单粗暴，但除此之外，还有一类车广受年轻人喜欢，那就是“钢炮”。对于年轻人来说，拥有一台“钢炮”绝对是一件幸福的事情，尤其在这个追求个性和激情的年代。
“钢炮”也有很多种，最有代表性的恐怕非超跑莫属，但对于普通消费者来说，拥有一台性能极致的超级跑车并不是件简单的事，因此，一些外观不落俗套并且充满驾驶乐趣的平民“钢炮”就成了很多人的选择。
高尔夫，就是其中之一。
需要说明的一点是，随着国内“钢炮”车型的日渐丰富，人们有了更多的选择。但是在这样一个多元化的时代，每个人对于驾驶的理解都不尽相同，“快”已经不再是直接诉求，能带来别样的乐趣才是“钢炮”存在的真正意义。
现款高尔夫7来自大众的MQB平台，也就是大众横置发动机模块化平台，大众多款车型，包括速腾、途观L、途昂甚至奥迪A3等车型，都是诞生于这一平台。
从外观上看，两厢版的高尔夫7青春活力中又带着一点德式克制，内饰是典型的大众风格，非常容易辨认。
需要提及的一点是，高尔夫6采用的是后多连杆独立悬架，但高尔夫7却“降格”为扭力梁式非独立悬架，驾乘舒适性有一定下降，但优点是成本降低，售价降低。不过，GTI版本和高尔夫R依旧采用的是多连杆后独立悬架，因此，想要体验高尔夫的“钢炮”性能，GTI版本是最佳选择，当然，其售价的确也不低。
需要提及的另一点是，“钢炮”的驱动方式也有多种，而高尔夫GTI与福克斯ST、嘉年华ST、尚酷R、思域TYPE R等一样都是采用前驱。与后驱和四驱“钢炮”相比，前驱“钢炮”的直线加速能力可能并不惊艳，但这并不妨碍驾驶者可以从它们身上获得别样的乐趣。
实际上，大众高尔夫家族在过去40年里，已经获得了所能想象到的一切光环和褒奖，车迷更是遍及全球。
如果你喜欢平民“钢炮”，高尔夫称得上是一个不错的选择，抛开然并卵的造车平台，高尔夫7还采用了电子手刹，行车电脑与中控屏功能，支持Carplay功能等，而且实际上，扭力梁后悬架表现也不是很差，因此，大可放心。
这车内饰很精致很好看，比好一个级别的迈腾内饰都好看，方向盘很有感觉，比较粗大，发动机也是用的1.4高功率，取代1.8的位置。但是价格不是很理想，我们这个城市优惠后是16万不到，这个钱，买雅阁凯美瑞入门帕萨特，妥妥的，反正你自己衡量，到底是讲究居家？还是像自己开着激情几年，这车确实可以让人激情。不过他还是扭力梁的悬架，必须的是顶配的GTI才是独立悬架，这个硬伤你要考虑清楚，不要信网上的车评人说什么调教的已经感觉不出来悬架的问题了，绝对是扯淡，胡扯，充值充晕头了，一起步过个小区减速带马上就感觉到差别了，和九万多的斯柯达明锐完全一样的结构，都不需要高速试。这个钱你还可以看看上汽大众的凌渡，他全系是独立悬架，但是没有rline版本，转向也没高尔夫rline舒服，只有底盘悬架的优势比高尔夫强。所以你看着办吧。我的建议是最好上顶配GTI算了，如果实在预算不够，就买个本田思域，或者凌渡，总之，花这个钱买个紧凑级车如果不是独立悬架，实在说不过去。独立悬架和扭力梁悬架就是一个不可能翻阅的鸿沟，不要听那些睁眼说瞎话的车评人的，太假了。
但是高尔夫rline的内饰真得很棒很棒！
难得rline还有手动档，车到这个级别几乎都见不到手动挡的了，就连gti都只引进自动挡，欧洲最受欢迎的手动gti都没有，就更不用说A4手动，A6手动这些欧洲好车。喜欢手动的绝对是不错的选择！
