2月12日早间，英国《金融时报》消息称，滴滴出行的两辆无人驾驶汽车已在公开道路上测试了几个月，这一速度远超想象。滴滴的合作企业观致汽车表示，滴滴这两辆汽车是改装的观致5 SUV，已在上海附近的测试道和公开道路上测试。滴滴方面拒绝对此置评。
滴滴在无人驾驶方向的进展一直颇为低调，除了偶尔有一些测试消息，几乎不为外界所知。
滴滴的危机
滴滴现在最大的问题是主营业务发展到了瓶颈。全国的城市业务能开的都开了，能做商务合作的都做了。加上地方征服针对于网约车的政策限制，已经开拓的业务市场也有饱和的趋势，开拓海外市场也尚未有起色，加上对手美团打车来势汹汹，内忧外患。
滴滴最大的危机在于它的口碑，无论是车主还是乘客都怨声载道，动态加价也搞得群情激愤。如果不能解决这些问题，未来会是一个巨大的隐患。
滴滴在无人驾驶的机会
作为国内最大的网约车平台，滴滴拥有大量的车辆运行数据，通过这些数据可以优化无人驾驶算法，提升驾驶体验。如果滴滴有充足的现金流，无人驾驶会是它的下一个掌握先机的战场。不过在主营业务已达瓶颈，并且还有强敌围攻的情况下，恐怕它很难抽出大量精力用在无人驾驶的研发上。在与百度Apollo 的竞争上，滴滴已经远远落了下风。
总之，滴滴做无人驾驶目前看是心有余而力不足，它的无人驾驶测试车也仅仅是一种稳定军心的手段罢了。
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不太了解国内无人驾驶真正的水平，以及噱头成分有多少。那前不久曝光的waymo和uber和解官司信息对比来看，打车软件拥有的是大数据优势，但是自动驾驶需要更多机器学习，专业传感器，汽车操控等核心技术。没有深厚的积累，基本是无法完成的巨大挑战。
测试而己。个人认为有几个问题非企级能做到。
民用级定位系统误差是多少?哈哈。当然可以用下埋磁针等方法来精准定位，可…
封闭单向无行人无电动车的高速公路还会有堵车更何况市区?当然全道路都全是守规无人车行驶可以实现，可…
想到此，我也只能哈哈了。
尽量做到技术层面的实现更有意义吧。现实层面嘛，决不会是明天或后天，是将来。
