昨天去考场模拟看点，练了四把，每次都倒库压线，别的项目都很好，同一驾校的学员和教练都来安慰我，但感觉肯定还是会挂在倒库上了，今天考试意外倒库特别完美，最后到了坡道定点起步的时候，刚刚上坡就感觉车子没动力，上不去，脚都要完全离开离合了还是不行，最后两次都挂在这里了。已经是第三次挂了，真的没信心了
作为驾校教练，我来回答一下这个问题。首先我们要确定，车辆的档位是否处于一档的位置，我们要知道，一档的扭矩最大，也就是牵引力最大，通俗的说就是最有劲儿。如果车辆的档位位于高档位，车辆想上坡，必须要有一定的速度，这样坡度比较小的才可以上去。如果坡度比较大，随着阻力越来越大，发动机的转速就会越来越低，车辆就会没有动力上坡了，这个主要还与车辆变速箱的齿轮比有关系，原理与变速自行车是一样的。
科目二坡起项目，有两种上坡的方式，第一种是在坡下把离合器逐渐的、全部松开，这样车辆会有足够的动力上坡。第二种是略微压着一点儿离合器踏板，右脚轻轻加油，维持车辆一定的转速，始终让车辆有足够的动力爬坡。如果感觉考试车动力不足，有可能是压着离合器呢，一定要先轻轻加油，再略微松一点儿离合器踏板的力度，否则，感觉到动力不足时松离合器，就会造成灭车。我有视频专门介绍坡起的操作，可以看看。
那个小坡怎么可能上不去？在没上坡的时候就要放大离合，速度快点就能上去，去了快到点就要稍微踩小离合，放慢速度，同时准备踩刹车。我那时考所有项目都挺完美，就是最后要回来时转弯太高兴了离合放太快，熄火了。重考一次就过了。
1，打开空调开关；
2，上坡前一段距离就适当抬高离合，比平地时要高，保持一定速度冲上坡；
3，坡中要压稳，视车速调整，假如车有慢下来的趋势，稍抬。切忌抬得过快
关键是笫一点。另外有的考场把油门锁死的
