应该说，奔驰的43系列就是为了挽救消费者对AMG可望不可即的心情的。AMG 43到底算不算AMG正宗车型呢？不得而知，我只知道奔驰C43的发动机盖上没有工程师的签名，这说明，工程师不想承认这款车，但AMG公司却认证了。那么AMG C43到底值不值得购买呢？
看看价格如何
今年进入中国的奔驰AMGC43一共只有一款车，售价68.8万，如今终端优惠也只有2万元，也就是说至少要掏76万（税费+保险费），才能把这款车收入囊中。那么这个价格，可以买到什么呢？
宝马440XDrive M运动套装版（68.9万），奥迪S5 sportback（67.88万）。看价格就能看出来，奔驰C43就是冲着这两款车来的。那么AMG C43有什么过人之处呢？
看看参数
既然是性能车，首先就要看动力。从动力输出上看，AMG C43的3.0T发动机拥有最大的功率输出367匹马力，以及最大的扭矩520牛米。相比之下，奥迪S5的3.0T发动机354匹马力和500牛米也没差多少，而且两款车的百公里加速时间都是4.7秒。
比较弱的当属宝马440，毕竟宝马在这个级别并没有独特的级别，只是用自己的3.0T动力的440来对应，功率输出只有326匹马力，扭矩也只有450牛米。百公里加速4.9秒，算是最弱的了。
看看配置
既然在参数上奔驰C43拥有绝对优势，那么配置上是不是也同样拥有足够的性价比优势呢？首先看看安全配置，奔驰C43是唯一配备了12气囊、主动刹车、并线辅助功能的车，而宝马440则拥有自适应巡航系统。奥迪最差，只有8气囊，且几乎没有啥辅助安全系统傍身。
操控配置方面，C43和宝马440都拥有全景摄像头，奥迪S5得选装。C43拥有软硬可变悬架，是奥迪和宝马都没有的。
豪华配置方面，奔驰C43是唯一拥有全景天窗的车型，但却没有无钥匙进入系统。同时C43也是唯一没有液晶仪表盘的车，也是唯一没有配备手机映射功能的车，比较遗憾，刚上市没几年设计就有点老了。
白希文总结：
应该说，奔驰AMG C43无论是参数还是配置，在BBA同类产品中都占有一定的优势。需要指出的是，三款车中配置最低的奥迪S5，终端优惠幅度也最大，大约有12万元的优惠幅度，所以纯论性价比，S5还是头筹。
但是AMG毕竟是一种图腾，喜欢AMG的人，都不是从宝马和奥迪那里来的，买AMGC43的人，应该是买不起C63的用户。其实动力没差多少，声浪一样好听，又何必非得C63呢？
43系列相当于奥迪的s系列，c 43大概相当于s4 s5吧，这个价格唯一的卖点应该就是amg的声浪了。算上优惠落地也要75w了，选择太多了，不懂车的以为你买了个奔驰c级，懂车的认为你买不起c63买个c43装装x，所以只要不是amg脑残粉综合来讲不推荐。
你要说不好 他是AMG AMG没的说。你要说他好 高不成低不就 就像高尔夫R 当然价钱差一半 比喻而已。 七八十万买C43 AMG 不值当 63 63 63才够劲 哈哈哈 。各有所好 既然它出了43 奔驰的大数据一定有这型号的需求 AMG魅力太大 没办法
