只要是综合成本太高。1、海水太深，水流急，水下部分建设成本高。2、海峡是主要航道，每天大量船舶经过，其中不乏大型船舶，包括航母。所以桥面要建很高或桥面开启才能符合通航要求。所以桥面建设成本高。3、维护成本高。海峡经常有12级以上台风，17级台风都有，维护17级台风下，恶劣海况中特大、长桥成本非常高。4、相对于其它建设方案，如轮渡、隧道、半桥半隧道，综合建设成本、维护成本、安全因素、适航条件，没有优势。所以，不建跨海大桥。
首先是自然条件限制。如海底地质条件、地震因素、台风影响等，这些因素导致建设琼州跨海大桥，设计、施工、维护难度要远远远远远远远远高于珠港澳大桥！珠港澳大桥有多难？自行百度吧！
其次是经济性衡量。相对超千亿投资的珠港澳大桥，琼州海峡大桥的投资更是天文数字。面对台风地震活跃的实际情况，维护费用更是惊人。
最后是安全性。船只通航、自然灾害、战争等。
所以建桥方案已经被否，海底隧道方案可期。
