家有两小孩，没有房贷，老婆4000我1.2左右，67座车有什么省油的
SUV七座一般以中大型车为主油耗都比较高，MPV中大型动力也在2.0升排量以上油耗也都比较感人，能满足6/7座并且省油这两个条件的车型只有小型MPV，这一类车型价格均在20万以下对于收入水平来说也不会产生压力。
然而20万以下并没有很多合适的选择，合资车里的途安、杰德、GL6不是干式双离合就是三缸机，剩下一台杰德主力车型的1.5T也有安全隐患，所以车不建议考虑。目前20万以下性价比最高的MPV推荐比亚迪宋max，这款车没有明显的缺点似乎也就难得了。
比亚迪宋max，指导价7.99-12.99万，车身尺寸4680*1810*1680，轴距2785mm，小型家用MPV。座椅布局有2+3+2七座、2+2+2六座，座位数不同但是版本价格相同。
动力为1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，匹配6挡手动、6挡湿式双离合变速箱，动力水平中等水平，综合工况油耗8~9升算是比较省油的车了。配置方面比较丰富，自动挡版本的智能车机开放平台用车乐趣也会多一些。
预算预算充足的话建议等一等，宋max的插电混动版近期会上市，纯电续航会在80公里以上，而动力水平会是翻倍的增加。作为MPV车型宋max dm可能会是最后驾驶乐趣的民用车，补贴后价格预计会在17~20万之间，是一台不错的选择。
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六七座车型只要尺寸够大，基本都能满足，但省油那必须排除风阻不占优势的SUV。对于二孩家庭，MPV才是正确的用车思维。有人说传统5座轿车不也能满足吗？确实座位数有富余，但却不能提供足够宽敞的车内空间和随意放下婴儿车的后备箱空间。
如果积蓄不多，要求颇多，那么来自自主品牌阵营的比亚迪宋Max无疑是性价比之选。合资品牌紧凑级轿车的入门售价就可以把顶配带回家，电调座椅、全景天窗、12.8英寸超大中控屏、LED大灯以及前后排独立空调应有尽有，最主要的是它还能无价差提供“2+2+2”和“2+3+2”两种座椅布局，以面对不同需求人群。
这个级别还有一个能无价差提供“2+2+2”和“2+3+2”两种布局的合资产品，它叫途安L。它价格远比宋Max贵，排量还小0.1升，但动力输出水平、机械传动效率和燃油经济性都更加出色。它与众不同之处在于第二排采用三座独立设计，不仅能为每一个乘客提供完整的承托和包裹性，还支持原厂儿童座椅（适用3岁及以上儿童），不过这只能通过选配实现。对于第三方儿童座椅的支持也是数量最多最丰富的，包括第三排在内，共有4组ISOFIX接口和5组LATCH接口。在儿童安全领域，欧洲人的先进性值得赞扬。
如果说7座才是MPV的正确打开方式，那么针对细分市场的6座GL6和杰德就非常不纯正，但它们对于二胎家庭以及实用性的贡献却是认真的。不仅在紧凑级的尺寸下塞进两张独立且支持儿童座椅的凳，还能比传统轿车多坐一个人，独立凳的好处就是能提供舒适的乘坐体验，还能成为儿童“皇帝位”，箱式造型除了坐更多人外，还能在第三排折叠后提供宽大的后备箱空间从容塞下琐碎繁多的行李和婴儿车。不过与GL6全系6座配置不同，杰德只有各排量顶配才有6座布局，虽然它是开创紧凑级6座的先锋，但成也萧何败萧何。论省油，GL6的3缸有绝对优势，它是排放的应试作品，或许会有NVH和耐用度方面的担忧，但不可否认其的未来趋势以及在燃油经济性的表现。杰德的1.5T版本效率更高、动力更好也更节油，但价格嘛……贵得多，不过它却有着主动刹车和自适应巡航等主动安全配置。
说到底，还得看购车预算，论性价比无疑是宋Max有优势。途安L综合素质最高，选择颇丰，但价格也最高。GL6无论设计还是内装甚至品牌都比杰德在MPV领域更有广泛适应性，杰德或许更能吸引年轻消费者。（亚夫）
