疫情期间高速免费，极大的促进经济恢复，利好民众，那么高速有没有可能永久免费？

你好，很高兴回答你的问题

自2月17日开始我国高速公路免费通行时间将延长至疫情结束，具体结束时间另行通知。在每年新春之际，我们都能享受到高速免费福利，但今年注定不平凡，原先高速公路免费通行时间段为1月24日至30日，后来由于疫情严重，推迟到了2月3日，再到2月8日，这次倒好，直接推迟到疫情结束。由此可见我国的疫情情况是多么的严峻，所以大家没事还是不要出去瞎跑了!

对于所有收费公路永久免费，现在已有部分告诉公路免费，希望咱们国家越来越强，所有高速公路免费

好了，我的回答完毕，希望能够帮助你！

很高兴能够回答你的问题，我认为高速能够免费是好事，但不可能永久免费。为什么呢？

第一、高速公路造价很高，每一米几乎都是用钱铺出来的。这就决定了要想持续把高速公路造下去和维护好，公路部门必须有足够的收入。而这个收入从哪里来呢？当然是从高速公路的使用者身上来，这也是合情合理。

第二、如果高速公路免费，那就代表着国家出钱建造和后期养护。那么公路免费，铁路肯定也要闹免费，水路也要闹免费，这样国家哪有能力承担那么多的支出呢？

第三、高速公路根据节假日、突发事件等情况实行免费，是对国家整体的一种调控，比如让人员流动起来，比如鼓励驾车出行，比如安抚老百姓。如果高速公路一直免费，高速公路在特殊时间点的特殊功能就丢掉了。

以上就是我的回答，希望能够帮助到你，谢谢。

个人认为肯定不会永久免费的。

首先，高速免费通行，首先为抗击疫情提供了有力支撑。不管是疫情“重灾区”还是其他涉及疫情地方，都需要大量医疗物资保障，高速免费通行，节省了交费，起落杆时间，提高了抗疫物资运输效率，最重要的是大大降低了运输成本。

其次、高速免费通行，为保障民生提供了有力支撑。突如其来的疫情，社会依然保持基本稳定，重要原因是各地民生物资有保障，没有出现民众的抢购、囤货现象，这与公路有序运输、保障生活物资充足供应密不可分，对保障民生稳定物价同样取重要作用。

其三、高速免费通行，为企业复工复产提供了保障。企业招工难，专车服务接送企业员工复工，鼓励企业复工复产，降低企业成本，公路免费直接降低了企业物流运输成本。

其四、虽然疫情期间高速，利好多多，但对公路企业来说则面临业绩压力，为应对此次疫情，各行各业都做出了力所能及的贡献。作为高速公路企业，也是在为抗疫做贡献。

所以说，待到春暖花开，疫情远离，我们还是回到原来的社会现象里的！大家加油