首先给你回答，瑞虎7是台好车，值得够买。为什么是好车我慢慢分析。
动力方面，我建议购买全新的1.5T车型，奇瑞全新的三代acteco心情可靠性有目共睹，热效率超过37%，说他是目前国内主流的引擎不为过。奇瑞给出的质保是10年百万公里质保
底盘方面，瑞虎7的底盘经过专业调教，完全没有松松垮垮的感觉，无论是高速还是劈弯，底盘给你的感觉都十分棒
内饰方面，略有短板，内饰的设计在我看来稍差于全新H6，这也是很多消费者放弃瑞虎7的原因，不过你既然选择了瑞虎7，这点也不用顾虑。
好的说完了我也提提缺点，第一，从市场认可度上来说，奇瑞的品牌价值现阶段不如哈弗，卖二手的时候残值不高，第二，瑞虎7的市场销量不好，保有量也不大，所以说副厂件也不会太多。未来维修偏贵，但不会贵太多
我的是2017版自豪虎七，开了一年半时间没有发现别人所说的异响、生锈、费油和其他的毛病，启动加速不错，其他优点不必细说，平均油耗7.8L/100km。我不满意的地方:一是导航软件真不好用；二是行李仓不大。其实虎八是虎七的加长版，如果虎八配上现在的1.6T发动机，更新好用的导航软件，相信能够成为大家喜欢的车。
我们前期刚做过关于瑞虎车主的访谈，车主是这么评价它的：
瑞虎7在动力方 面 分别搭载了1.5T+6MT、2.0DVVT+CVT，据说在很快就 要 上 市1.5T+DCT动力组合的车型了。 他 买的的是2.0DVVT+CVT， 他 的感觉这套动力总成完全够用，提速比较平顺，操控性也不错，动力还算是有劲儿。不过1.5T+6MT也很厉害，尤其是1.5T高性能涡轮增压发动机搭 配 的爱 信 6速手动变速箱，动力强劲，入档顺滑， 个人不太喜欢手动挡，所以 他 选的2.0自动的车型，至于油耗， 他的车还没有出首保，现在7个多油，过了首保应该会降。
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决对的好车，动力强还省油，现在跑26600了，一直油耗保持在4毛钱左右，百公里油耗7个左右，操控很好，底盘也很扎实，至于有人说的生锈，异响之类的小问题，我的车没有，一直很满意，这车决对是国产SUV中最省油的，操控是最好的，三大件性能最稳定的，唯一不足就是车身外观从视觉效果中感觉小点，内部空间却挺大，坐过我车的朋友没有说空间小的
要说瑞虎7怎么样，我也算有一定的发言权，因为我目前在开的 就是瑞虎7,18款自动精英。2017年10月份提车，目前1.1w公里。
说实话刚开始想买车的时候也是什么都不懂，自己在网上看了一两个月，本来是很想买17款的，因为我个人感觉17款的外观更加好看一些。
但是我又喜欢18款的内饰，综合对比之下还是选择了目前在开的18款。先来简单说下18款自动精英这款车的基本配置，车身尺寸4505*1837*1670 这是长宽高，采用的是热效率百分之37.1的SQRE4T15B 发动机，配合6档双离合变速箱，这款变速箱是和格特拉克合作研发的，是干式双离合。在购买之前我也看到很多说干式双离合这不好那不好，也很害怕。就目前而言还很稳定吧，没出现什么问题。
整车让我满意的配置就是倒车影像和前后雷达外加胎压监测。记得刚提车第一个月就上高速，刚上去没一会轮子就貌似扎到一颗钉子，当时新手也不懂，就慌忙的打开胎压监测页面，果然没一会 胎压一直降低，我就赶紧靠边停下准备换轮胎，没一会那钉子的轮胎就完全没气了，感觉好险，如果没有胎压监测的话我肯定都不知道还在一直行驶，想想都很可怕。
瑞虎7后备箱空间中规中矩吧，同级别中不算最大，也不算最小，日常家用足够了，他的后牌座椅可以放倒，放倒后空间提升很明显。
内饰说实话跟吉利相比确实差一点，这个内饰已经是改进很多之后的，我个人而言还是很喜欢的，仿皮座椅，软包前台，手感都还不错。内饰空间同级别中只能中等吧。空调感觉挺给力的，最近天热开一会车里就很凉快了
油耗说实话你们看仪表显示我也很迷茫。我总感觉这个显示不准，一会5点多，再一会都11点多了，但是我自己计算过，我加4400元油的时候跑了7000公里，这样算的话其实还是很省油的，算下来也就百公里9个不到。整体还行吧。说实话动力确实刚刚的超车很轻松，高速跑过150感觉还有后劲。整体就这么多了，都是我的个人感受，如果有什么疑问可以关注私信我哦，全手打点个赞哦。谢谢
