在回答这个问题之前，我想先谈谈什么是智能驾驶？所谓智能驾驶实质就是指在普通的汽车上增加比较先进的传感器，控制器以及执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端最终实现车与路，人与车等智能信息交换，使得汽车具备智能的环境感知能力，能够自动分析汽车的行驶状态，并按照人的意图达到目的地。智能驾驶的主观评价主要以驾驶辅助系统为出发点，一般情况下包括5个二级属性指标和22个三级属性指标。接下来，我将给大家简单地介绍一下。
首先，这5个二级属性指标为车道辅助，并线辅助，全景显示，自适应巡航控制，自动泊车。其中，车道辅助主要包括车道偏离报警（报警时刻，报警区域，车道识别能力，报警方式），车道跑偏报警（纠偏时刻，纠偏强度，回正强度，车道线适应能力），车道对中保持（转向盘摆动幅度，驾驶员介入提醒方式）这三个方面；并线辅助主要包含盲区检测（报警时刻，报警区域，不同汽车识别能力，报警方式），倒车横向报警（报警时刻，报警区域，不同汽车识别能力，报警方式）两个方面的内容，全景显示主要包含清晰度，亮度，色彩真实性，距离真实感，拼接盲区，界面简洁性等六个方面。
自适应巡航控制包含的种类就比较多了，主要包含跟车控制（速度控制，跟车距离），切入（响应时间，加速过程），弯道控制（目标识别，速度控制，跟车距离），多目标辨别，交互品质（操作品质，操作逻辑，图像显示，声音显示），停走控制（停车距离，停车过程，起步过程），切出（响应时间和加速过程），坡道控制（目标识别，速度控制，跟车距离，停走能力），侵入（目标识别，响应时间，减速过程）。
自动泊车相对比较简单，主要包含两方面的内容，即平行泊车和垂直泊车。
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