跑长途的半挂车司机，每月最低大概12000左右，当然了也有更高的工资，那也会更累的。最舒服的就是开箱式货车，点对点的跑车，干净不操心，只需要开车就可以了。有的长途司机是满天飞，整天就是在车里吃睡、没有固定的休息，可能几个月都回不了家，每月无非13000～14000左右，去掉有时候住宾馆/买饭菜，也不会剩很多。还有那种高低板的半挂车大概能多挣1000元，但是要封车/铺雨布/盖苫布…又脏又累，多1千也没人愿意干。总体来说开半挂就是跑长途每月2万～3万公里，整天就是高速开车到了目的地卸货，再装货，出发…一圈圈的跑。半挂车都是两个司机，必须是得找一个合得来的人一起合作，如果彼此合不来，那就太闹心了，也干不下去的。总之半挂司机挣的是辛苦钱，不容易的。
我开危化品半挂车拉柴汽油。干净。夫妻驾。工资23000，基本不下车。晚上十点十一点停车睡觉，早上六点起来出发。不走高速，基本都是六七百公里中长途。这样老婆轻松一点。
之前我自己有个普货车，全国飞，后来运费不好干脆卖了。如果要干这一行就必须先想好了。首先要喜欢开车，有这个爱好。不然越开越烦。
坐标东营广饶
首先你要明白人生活着的意义！就是健康的活着，才会有家庭的幸福！开大货车危险指数很高！职业病也很多！长期熬夜使人免疫力下降少活一二十年！最后挣那点辛苦钱全部交给医院！
谢邀
新手开车，我想个人车主不太愿意用新手的，除非公司的车！
至于开大车挣不挣钱，这个要取决于各地的经济水平，我说一下我们这边，豫北地区，半挂货车司机一月工资在六到九千，当然一辆车人数在两到三人组合，也有单人或按拉货趟数算的，这样的工资更高一些。
如果自己买半挂，自己车，自己一人开，差不多三万到五万左右吧。两年前，我曾经和朋友去玩，他自己的车一个人开，开车很辛苦，一定要注意行车安全，有些山路很吓人！还需要对货物进行保管，很麻烦，而且吃住基本都在车上，有时候赶路，只能后半夜在高速上跑一段路程，然后在服务区休息几个小时，为的是在服务区人身财物和油箱安全！路线基本都是自己经常跑的线，所以熟悉之后，带货去其他地方，然后再去装货地拉货回来，一趟顺利完成需要五天左右，因为跨多个省市，如果遇到某地堵车，则时间相应增加。
以上仅为个人所经历过的，地区不一样，回答的答案也会不一样，其他地方也可留言讨论。谢谢。
开大货车工资很高，比开大巴车都高。但是开大货车是拿性命在赚钱，不拼命就不赚钱。我们这个小城市当地A2大货车司机年薪都是12万左右。我就有A2证，家里人坚决反对我出去拼命。
现在半挂车司机工资大约在12000上面，更高的也有。你只要技术好，肯吃苦，不愁没车开，大型物流公司对司机的工资待遇更好，每个月有安全奖、全勤奖、节油奖，而且还交五金一险。
我感觉我开大车呀，还不如搞销售，我是开车的，经常一年得个20万公里左右。后来我经过深思熟虑改行，做了销售，突然发现什么工作都没有销售舒服，但是只是累脑不累体力。不过话又说回来，搞销售不是人人都能干的。嗯，三四十的人天天给别人低三下四的找客户，（这个是我刚开始做销售的想法）但是一旦客户建立稳定，你也是给他们是平等。互助的。做到时间长流，忽然感觉也就是往外发布信息。就好比我们给客户带去了很好的信息和产品，叫他们接受我们的产品就行了，但是我们也在推动这个社会的前进。开大车是比较累，以前开货车去过西藏，新疆，时间长浑身腰酸背疼，这几年做销售，成天去浙江湖两广地区，感觉都舒服多了。说实话，不建议你去学，而假设说你有这个能力做销售，建议还是做销售。观察这些大佬们，多数人都是销售出身。我也是站立个人的角度观看这个问题。表达一些自己的见解吧！
A2照，打工可以，工资都是万起，快递物流双驾1.2万左右，月行驶里程2万左右，全程高速，有时效，吃住基本都是车上。能吃苦的单驾干集卡，工资1.5以上，我在上海开，基本都在1.7--1.8万。开挂车也有短途的，回家方便但工资相对较低，一万左右也有，还有开三超的有提成，不建议，都A2照了，没必要冒险，安全第一
家里有媳妇尽量别开大车你懂得，如果自己买车带着老婆一起跑互相还有个照应，我有几个哥们一出来喝酒都带着相好的，后来我一问她们的老公不是开大车的就是跑船的，这一看有的女人真耐不住寂寞啊！
