为什么很多油电混动车在停车的时候还要给电池充电呢?难道用油行驶的时候不能给电池充电吗?
个人看法,现在的混动车型有些车型是有动能回收系统的,会在刹车、下坡等等路况下进行动能回收,而这种回收方式对综合行驶里程来说只是杯水车薪。而题主所说的在行车过程中给汽车电瓶充电,这种方式不是目前插电混动车型的主流方式,这种是增程式的油电混合,而即使是这种方式,也还是充电更加省钱。
燃油驱动发动机纯粹用来发电在用电能驱动电机行驶,这中间还有一个能量转化过程,在长途行驶没有充电条件的情况下虽然还比燃油驱动的汽车省,但是在有充电桩的情况下为什么不用呢?现在的混动汽车大都能做到1小时20分钟左右充满电,或者40分钟充80%,充好之后又能保证几百公里的续航,充电桩电费一块多一度,算电池容量50kwh,充满才多少钱,还是要比用油省很多。
所以,有条件的情况下当然愿意充电,个人看法,仅供参考,希望对您有用。
所谓油电混动车是有两套动力来源,一种是电动源还有一种是汽油源。除了动力系统外,车子本身自带有一套能量回收系统,在行进中下坡、刹车、制动都可转化为电能,以达到充电目的。当然了有些车子长时间不开,电池肯定会亏电,这样可通过接口连接给电池充电。