不会那么快，中国计划近期讨论方案，方案定下来才知道!
挪威、法国、德国、印度等都出了方案，在2025～2030年后禁止销售燃油车。我国其实更想使用电动车替代燃油车。第一，能源安全问题，我国原油大量进口，压力很大；但我国电力系统的基建、技术都是世界第一，煤炭储量巨大，发展电动汽车符合国情。第二，燃油我发动机技术，我国落后欧美，日本。但电池技术，大家都在一个起跑线上，未来可能会像手机、家电一样，后来居上。第三，从国家政策扶持上，中国的补贴比其他国家补贴总和都多，电车销量遥遥领先，电车品牌相对也占优势。
所以，中国推出燃油车禁售政策只是时间问题!
有些朋友会担心电车成本、充电不方便，电池寿命等的技术问题。这个大可不必担心，随着技术的发展，这些问题将来都不是问题。电池跑五六十万公里寿命，就解决寿命问题了。充电问题跟加油问题一样，加油方便是因为加油站多。充电时间会越来越快，再说，休息时间充电就不受时间影响了。随着量产，电车结构是比燃油车简单的，维护也简单，未来电车生产成本会与燃油车持平，甚至更低。使用与维护成本目前就已经是油车的十分之一都不到（家用电0.07～0.12元/公里，公用的也就是两三毛钱。保养一般一万公里保养一次，一次成本不到两百块钱）。
环保问题，有朋友说电车不环保，电池污染等、发电污染等。这是一个逻辑上的问题。首先烧油的热效率还不到40%，原油炼化的污染也是非常大的。即使煤炭火力发电厂，目前效率也为40%左右，但余热是可以二次利用的，机械能转换成电能的效率是99%以上，所以综合效率远高于燃油车。加上水利，其它新能源，自然比油车环保。
有朋友说电池的电池污染问题，现在生产锂电池，都是大厂家集中生产，并且在生产过程中不会有高温高热，只要控制好排放就可以，燃油车生产发动机，变速箱等同样是高耗能企业。
驾驶感受，电车动力远大于燃油车，安全性也高于燃油车。 未来自动驾驶、轮毂电机应用等都可以展望，燃油车就做不到了！
总之，电动车的使用是技术的进步，虽然坎坷，但每次进步都会增加便利，提高效率。
