临近年底，济南交通各项工程迎来一大波通车！其中包括济南最大立交桥——搬倒井立交桥昨天零点也通车了。
27日24时,由山东高速集团投资建设的二环南路东延和二环东路南延试通车，二环东、南路延长线中的老虎山隧道、搬倒井立交桥、大岭隧道、小岭隧道将全部通车，以二环东全福立交为起点，经南延线至搬倒井立交与二环南路快 速路相连，经过老虎洞山隧道以及石房峪山隧道后，直达二环西路南延凤凰山立交，此后再经过腊山立交向北就到了北园高架以及二环北路，北园高架和二环北路均连通东西两条快速路，整个二环快速路就闭合成环了。
说回最大的立交，搬倒井立交：
搬倒井互通立交桥共有五层，互通区箱梁面积近10万平方米，相当于16个足球场的面积，是济南市体积最大的互通式立交桥 。立交桥包括1座东延主线桥、2座南延主线桥、12条匝道和5座涵洞，所有匝道总长度加在一起有达到4693.7米。从高空俯瞰，数条匝道相 互叠加或交错，尤其在立交桥西段，有8条匝道与二环南路高架路连接，其中两条匝道为公交车专用车道，堪称济南最复杂的立交桥。
这是通车前的搬倒井立交桥
这是28日，济南最大的立交桥搬倒井立交通车第一天，从空中看下来桥面似乎显得空荡荡。
28日通车第一天，齐鲁壹点记者进行了开车实测，从燕山立交桥到南绕城高速兴隆收费站仅需8分钟,从搬倒井立交到港沟立交用了10分钟。
记者又乘车体验了搬倒井立交到英雄山立交桥一线。记者10点38分从搬倒井立交出发,到达英雄山立交桥的时间为10点43分,仅需要5分钟就能走完。10点48分,记者从老虎洞山隧道出发,经过石房峪山隧道,于10点53分到达凤凰山立交,用时5分钟。
济南东南二环延长线通车对缓解拥堵有着重大意义。未来的济南，也许不会再堵成狗了。
