我们都知道每次的保养，机油和机滤都是必换的项目，而剩下的比如火花塞，变速箱油和冷却水也不得而知了，觉得很长和时间没换过了再加上在服务顾问的耐心推荐下，我们就这样稀里糊涂地换了，至于是不是真的到了该换的时间节点，不得而知。今天我们就来了解一下关于冷却液更换的那些事。
什么是冷却液？很多人不清楚！
冷却液，顾名思义，就是用来给发动机冷却用的。在寒冷的冬天，防冻液的作用是，防止汽车停车时冷却液结冰，进而导致发动机气缸发生膨胀，而且防冻液不是只有在冬天才使用，而是在全年都要使用。因为它不仅能防冻，还能提高沸点，这一点在夏天尤为重要，不然汽车开个几公里就要“开锅”了。
除了冷却液散热还需要什么？
汽车的散热水箱不仅只有冷却液，还有水箱，水泵和相应的冷却水流通管道，节温器。
水箱（散热器）里面的液体就是冷却液，在汽车对于散热的需要不是那么大的时候，节温器调节冷却液不流经水箱只在发动机里循环流动，这样可以在冬天让发动机快速升温，加速暖机，好处就是可以让汽油的雾化效果更好，与空气融合的更加充分。所以也不是在所有的工况下发动机都是需要散很多热量的，有时候会保守一点。
到了夏天，环境温度很高，这个时候冷却水就会在发动机工作一段时间后由节温器调节流经散热水箱，在行车中，利用自然风和水箱后面的风扇进行强制散热。
那么冷却液的更换周期是什么？
其实防冻液的更换周期比起机油要长很多，一般来说，两年更换一次就可以了，或者汽车行驶到40000公里的时候更换。汽车的冷却系统处于一个比较封闭的状态，如果冷却系统没有发生泄露导致冷却液减少，一般冷却液的损耗是非常少的，而且与外界环境不是直接接触，受污染的机会也小很多。
到了4S店你会发现通常的做法是在冷却液不够的时候直接加自来水，这种操作是不被厂家允许的，一旦加水造成水箱或发动机损坏，基本上4S店是不会给你质保的，车主只能自讨苦吃。其次用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢的问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果变得很差，清除起来也很困难。
冷却液更换起来是相当的灵活，我们在日常用车的时候应该多加观察，冷却液的量应在处在最大值与最小值之间(max,min)。
汽车冷却液也叫防冻液，它有防腐、防冻和使发动机处于正常温度状态的作用。关于汽车冷却液多久换一次这个问题，汽车使用手册上是有说明的，当然了，这个也有可能被人忽略了，为了让您的爱车“健健康康”的，您对这个也该了解了解。下面就给大家说一下这个。
车子更换防冻液的频率是4年或者5年更换一次，修理厂和4S店建议两年更换一次。
当发动机的温度过高时，需要用到防冻液来让它降温一下，防冻液是发动机的贴身伴侣，冬天防止车子油液结冰，夏天防止车子过热开锅，防冻液在日常保养中扮演着重要的角色。
防冻液的作用还是不容小觑的，它能够保障车子在行驶过程中，温度的均衡问题，避免发动机过热造成损坏，发动机的正常工作离不开防冻液，每年的损耗在15%左右，如果冷却液少了就要及时添加，所以车主们要根据自己的实际用车情况，判断是否需要添加。
在更换防冻液的时候，喜欢自己动手，这其中要注意一个问题，一定要等到车辆完全冷却以后再换，刚熄火就开始换的话，很容易会烫伤，虽然是一件小事，但是最好由修车师傅进行操作。
还有的车主喜欢用水代替防冻液，这也是不可取的，防冻液的主要成分是乙二醇，它比水的沸点更高，冰点更低，它能够更好的保护发动机，水却没有这样的效果，所以车主们一定要注意，切勿因小失大。
我们所说的防冻液其实是冷却液，防冻只是它的一种功能而已。除了防冻外还有别的功能，比如防锈、防腐蚀、润滑、沸点高等都是冷却液的作用
防冻液多久换一次？大部分车是3年或者6万公里就要更换，以先到者为准，所有油液都是有保质期的，过了保质期后还不更换，也会给车带来损害，甚至比加水带来的损害还要大，变质后不但不能防锈防腐蚀，可能自己本身就会腐蚀水道。有人说在夏天时到了该更换的公里数了，我拖一拖，到冬天再换可以吗？是可以的，因为防冻液的更换周期长，拖半年一万公里影响并不大，就像换机油一样，拖上一个月几百公里，也是没有影响。
更换时要注意的问题：如果去4S店更换，所更换的防冻液一定是与原车相同的，如果不在4S店更换要注意，一定要换与原车相同的防冻液。因为两种不同防冻液混合在一起，因为添加剂各不相同，有可能会发生化学反应而变质。特别是两种不同颜色的防冻液，发生化学反应的可能性最大，相同颜色不同品牌的也有可能，但概率要小很多。如果真的要换不同品牌不同颜色的防冻液，要用高压气枪把水道内的防冻液全部吹出来，换的彻底一些。
希望对你有帮助。
更换防冻液步骤：
① 拧开水箱盖，打开水箱放水阀，一般在汽车底部，放出防冻液。
② 清洗冷却系统，不断往发动机冷却系统内注入清水。在冲洗过程中，要使发动机怠速运转，保持内部清水的流通，直至水箱放出清水为止。
③ 停止注入清水，等待清水流尽，关闭水阀。
④ 加注新的防冻液，加注至液面在max和min水位刻度之间位置即可。
⑤ 盖好盖子，启动汽车，使发动机怠速运行两三分钟后，冷却系统会排掉内部的空气，防冻液液面会有所降低，这时应再次补充防冻液。
正规品牌的防冻液加多了是不会有什么影响的，加多的防冻液在汽车使用过程中，会受到热膨胀，从泄压阀中溢出，没什么危害，只不过会留下一些污迹而已，但最好是用针筒抽出超过最高水位的防冻液。防冻液是有保质期的，保质期一般在2年左右，优质长效的有5年的。防冻液一旦超过保质期，发动机水道容易引起生锈，从而造成堵塞，引起发动机高温甚至开锅现象。另一方面，一些劣质的厂家生产的防冻液具有腐蚀性，不仅对冷却系统会造成损害，加多的防冻液溢出对发动机舱的电线等设备造成伤害，严重时直接烧蚀水箱流入发动机。
10买了台日系，到目前11W多公里，除了机油，车上其它油水都没换过，一切正常
12年买了台江淮，开了6年卖了，也是除了机油，其它都没换过，一切正常
16年，现代，也一样
18年大众，也一样
这东西，少了加点就是，不同颜色我还混加过，一切正常
中国人养车，都严重过度保养，浪费呀，有这钱，喝酒，大宝剑多香
首先分清是防冻液还是防冻油，一般如果是防冻液推荐都是在4万公里左右更换，看工况和车况定，可能会提前，但一般不超4万。
如果是防冻油，在没发生泄露的情况下，可以终身免换。
防冻油好处相对多于防冻液，不会开锅，润滑性能好，不会对冷却系统造成腐蚀，可以很好的延长水泵的寿命。
像目前宝马、奔驰等中高端车型都用防冻油了。
