广汽标题党，充电6分钟，行驶1000km，充电线要多粗？
1000公里，就是150度，150千瓦时吧，就是150千瓦60分钟，6分钟应该再乘10吧？就是1500千瓦6分钟，1500千瓦除380V再除3，得1315.8A，按标准，95平方走243A，95平方的线是2.5*19=47.5MM，而1315A是6个243A吧，那就再乘6，47.5*6=285MM，也就是近30厘米的线径，这一般铜排都不行啊！
从能量守恒定律来看，这本身就是个伪命题；广汽这次拿石墨烯电极做噱头，也被欧阳明高院士直接戳穿。科技的进步需要付出艰辛的努力，任何想走捷径的企业最终都不会成功。
广汽的不清楚，但我开银隆公交车，用特来电的充电桩，2只枪充，充电电流达到450安，10分钟也只能充不到40度的样子，普通电动小车，一只枪，在国网充电桩，电流能有70，80安都算快的了。
反正我是怎么也想不到他有什么技术能达到6分钟充电100度或以上…
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把电池分成4个区，4路充电可以吧。
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把充电压提高到特斯拉超充的960V可以吧。
再算算铜钱多粗了[大笑][大笑][大笑][大笑]
超级快充，只要电池安全能承受得了就可行，至于电缆粗不是问题，因为超级快充都发生在超级充电站，充电过程是全自动的，不会人工介入，不存在充电枪太重的问题。
