感谢邀请，开车上路谁也不愿意发生交通事故，不仅涉及赔偿问题，还会耽误大家更多的宝贵时间，追尾和被追尾虽说有时候不能避免，但是可以尽量减少，这就要养成良好的驾驶习惯，那么，怎样才能减少追尾事故的发生呢？以下个人提几点建议。
1.开车之前要给自己充足的休息时间，切勿疲劳驾驶。
2.保持车距，既要保证与前车的安全距离，又要拉开与后车的距离，因为你不追尾前车，并不代表后车不会追尾你。
3.注意力要集中，多观察路况和周围车辆动态，勤看后视镜，养成预判的好习惯。
4.减少与车内乘客的谈话次数，毕竟会分散驾驶员的注意力，开车时请勿接打电话，如果电话业务繁多，可以提前戴上耳机。
以上内容属个人观点，祝大家平安出行，安全回家。
交通事故中最为常见的无非就是追尾或者是被追尾，很多时候都发生在新手或者不熟练的司机上，当然老司机也有，只是概率没有那么高。
有数据统计过，在道路的交通事故中，汽车追尾造成的事故占了七成以上，经常看头条和新闻的人就知道，达到群死群伤，最开始也可能只是一起小小的追尾事故引起的，如果说起连环追尾事故，那就更不用说了。
大部分的人都与追尾事件可能第一想到的就是刹车问题，其实不是，大部分的事件发生都是因为经验的不熟练或者是开车不集中注意力而导致的，人为因素居多，这也是为什么新手上路，后面的车都不敢跟。
1、在市区上，最多最猛的车就要数出租车了，突然加速超车，变道行驶，但这都不算什么，最严重的不外乎是突然急刹车，比如对于空车的出租车来说，通常都是路边有人招手，司机的第一反应就是减速靠近目标方向，如此一来，突然而来的减速或者刹车带来的后果可不是随便说说。
所以不要跟在空车的出租车后面。
2、不跟串车。
所谓“串车”，顾名思义，就是多辆车前后相连，行成一串。“特别是在快车道上，要避免跟"串车"，因为快车道上的车辆行驶速度都很快，一旦前面的车紧急刹车，很容易出现连续追尾。”
3、不跟“新手”。
新手上路，擅长急刹。“他们还容易在道路口熄火。”除此之外，当你高速行车时速超过100公里时，与前车的距离至少保持在100米以上，才是安全车距。
4、突然并线
比如对于一些行驶在路上加速超车的人就要小心了，不是有急事就是在耍酷，突然来个并线，完全没有转向和警示，这种可以说是防不胜防。
至于如何避免被追尾，那就容易了，简单来说就是遵守交通规则：
1.错开视线：在车流中车不要整齐对准前车行进，错开一个合适距离，容易看到前一辆车的动态，从而提前做好应急准备。
2.保持车距：高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距。
3.尽量用点刹：点刹同样能把车速控制下来，同时也能有效提醒后车减速。
4.不乱变道：养成良好的驾车习惯，各行其道，减少危险的可能性。
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开车最怕什么？必然是出事故，其中追尾就是比较常见的事故之一。很多人上路都会担心怎样不追尾和不被追尾，也是挺让人心烦的一件事情。我们就简单介绍几点预防防追尾的方法。
第一点，保持车距，错开视线。我们车辆在行驶过程中，保持安全距离是必要的。这时我们适当地错开一下视线，避免正对前车，可以往左右两边稍偏一下，就能更好的把握前方车辆的动向，足够安全的车距也会给予你一定的反应时间。
第二点，刹车尽量不要急刹，采用点刹。每次停车时采用点刹，可以有效地提醒后方的车辆，在刹车和停车上会给后车一定的反应时间，就会极大地减小被追尾的可能。
第三点，尽量减少随意并线和换道。马路上经常会发生一些因随意并线和换道造成的追尾事故，减少此类行为，也会减小追尾几率。
第四点，注意经常看看后视镜。现在很多人都不喜欢看后视镜，这在行车过程中也是很危险的。我们在行车中多注意后视镜，从后视镜了解后方来车的动向，也保持好和后方来车的车距，发现异常，及时让路也是能有效避免追尾的。
第五点，避免紧跟特殊车辆。这里所说的特殊车辆，指的是空载的出租车、公交车、刹车灯有故障车辆、外地车等车辆。通常情况下，空载出租车和外地车辆容易出现随意并线的行为，刹车灯有故障的车辆不能及时提醒后方来车停车动态，都是很容易发生追尾事故的。
说到底，避免追尾事故的最好办法就是开车多上点心。以上的几点也多注意一下，虽然车祸有天灾，但是我们要尽可能避免人祸，保持良好的行车习惯，也离追尾车祸远一点。
感谢邀请！
开车最常见的事故，也是最容易的事故就是追尾了！
那么应该怎么办呢？
老杨认为要做好防御，也就是防御性驾驶，下面详细说说个人见解！
防御，防御，就是要做好最坏的打算，提前预估风险，做好有的放矢，规避行车中的各种风险。
如上图，汽车排队等候通行时，你的前方是个大货车，你的后面还有一辆大货车，你被夹在的中间。
这种情况，一旦前车急刹车，或者后车刹不住，小轿车就成了“夹心饼干”。
这个时候，停车方向盘稍微左打90度，就是防御性驾驶。
因为停放着的车辆前轮胎偏左，当遇后车推撞时，车子首先会沿着前轮的导向方向移动，车辆就避免了成为“夹心饼干”的风险。而向左打方向至少可以保证驾驶室不会直接撞击到前面的大车。
当然，起步时候不要忘记回正，习惯成自然。
还有，有一些刚开车的朋友，中央后视镜从来不用。
问他为什么，回答都是“用不到啊，最多看看左右后视镜就行了！”
就拿上面的例子，停车等待的过程中，也要通过中央后视镜，时刻关注后车动态，防止后车刹不住。
记住：开车最高的境界就是不伤害别人，也不让别人伤害。
总结来就是：
1.在可能要追尾的场景做好预防工作。
2.停车充分利用后视镜，观察后方来车，避免事故的发生。
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追尾客观条件下多发于极端天气、山区或者弯道，前车出现问题，后车有个稍不注意就发生追尾事故，更严重还会出现连环追尾。司机主观问题上，有不顾车况超速、跟车距离过近、没有注意天气情况等。
怎样做到有效预防追尾与被追尾呢？
1、保持跟车距离
在普通天气，利用前车和后车通过同一位置的时间差确定与后车的距离，3秒左右即可。在夜间或者起雾等特殊天气，最好保持5秒的跟车距离。
2、时刻注意前车动向
如果前车刹车灯亮，一定要跟随前车刹车减速，保持不变的车距，给自己预留处理意外的时间和空间。
3、学会备刹车
遇到盲区要警惕，提前减速，观察路况。比如进入弯道时，出弯道就有盲区，一旦前方出现问题，来不及刹车就会出现意外。
4、注意看后视镜
预防追尾要注意前面的车辆，预防被追尾就要注意后视镜，观察后车情况，养成勤扫后视镜的习惯。你遇到意外刹得住，别人不一定刹得住。如果发现有大车跟车，尽量错开车道，保证自己的安全。
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两段视频告诉你开车如何预防追尾和被追尾
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