2018款帝豪GL1.8L自动精英智联型，厂家指导价为9.68万元，目前优惠5000元，提车价格为9.18万元。购置税为91800/(1+17%)*10%=7846万元，各种保险项为车船税为480元，交强险为950元，第三者责任险100万为1630元，车损险为1458元，不计免赔为618元，划痕险为570元，各种保险项共计为5706元，以上保险项除了交强险和车船税是必上的，其他险种都可以自主选择，我认为这些险种都是最有必要上的，如另有需求，也可以选择其他险种。上牌费用为300元，帝豪GL1.8L自动精英型落地价格为91800+7846+5706+300=105652元。
吉利帝豪GL与2016年9月20日在杭州上市，定位为A+级轿车，使帝豪家族的产品线更加丰富，GL两个字母分别代表高定位和高品质。帝豪GL1.8L自动精英型搭载了1.8L发动机，最大功率版133马力，最大扭矩为170牛米，采用了6挡双离合变速箱，从发动机数据看，动力非常充沛，不过6挡双离合变速箱的稳定性还需要时间的检验。
帝豪GL的车身长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，从实际的乘坐体验看，在满座的情况下，后排也不好感到拥挤。在底盘结构上，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，底盘调效的较软，所以车辆在行驶中的安全性得以大大提高。
在配置方面有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、内置行车记录仪、GPS导航、中控大屏、车载电话等非常丰富，是一款性价比很高的车型，值得购买。
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吉利帝豪gl这款车的整体表现还是非常不错的，它的定位是比吉利帝豪要高一些。但是从价格上来看，吉利帝豪和吉利帝豪gl有重合的地方，新款车型的整体外观设计更加的时尚漂亮，也更加符合当下年轻消费者的审美趋势，而且还搭载了最新研发的1.3t涡轮增压发动机，不仅能够提供较好的动力，而且还能兼顾燃油经济性。
吉利帝豪gl1.8升自动精英版车型的指导价96800元，目前这款车的市场终端优惠大概是在1万元左右，也就是说实际车价86800元，以上，是我按照首付比例30%进行计算的，从上图，大家可以看到，首付款全部落地的费用大概是在，44000人左右，这其中是已经包括了购置税，保险等费用。
全款买车的费用主要是由车子的价格，车辆的购置税，车子的保险，以及车子的上牌费等这四块儿费用所构成的，全款落地的费用大概是在111000元左右。减去优惠之后的1万元，实际车价101000元。
总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者计算价格有不懂的地方，可以关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
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帝豪GL定位于吉利汽车旗下一款紧凑型家轿，目前在售的
2017款自动精英版属于停产在售状态，2018款搭载1.8L自吸发动机的车型是自动精英智联版。
坐标沈阳，该款车厂商指导价为9.68万元，各大汽车销售网站给出的参考价是8.98万元，有一定优惠空间。
根据裸车参考价8.98万元计算全款购车落地价。
落地价=裸车价（8.98万元）+必要花费+商业保险
商业保险第三者保额按照五十万元计算，其他款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。
该款车最后落地价为
附上该款车近期车主实际成交价区间列表仅供参考。
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帝豪GL为紧凑型轿车，可以看成帝豪的加长轴距版，现在帝豪爆款热销，得到了国内大众的广泛认可，而帝豪GL轴距为2700mm，空间更大，动力系统与帝豪稍有不同，帝豪匹配1.5L+CVT，而帝豪GL匹配1.8L+6DCT和1.4T+6DCT，动力更充足，6DCT双离合变速器，传动更高效省油，而且帝豪GL造型设计更时尚动感，其它各方面与帝豪差不多，包括价格、配置、底盘、做工、用料，口碑都挺好，销量保值都不错，是一款时尚精品国产家用轿车。
楼主提到的1.8L自精配置非常丰富，包括胎压监测、ESP、上坡辅助、后雷达、定速巡航、导航影像、自动驻车、电动天窗、8寸中控彩色大屏和LED日行灯等实用安全配置。
帝豪GL在广东惠州地区优惠5000元左右，以2018款 1.8L 自动精英智联型以例，具体落地价计算如下：
第一、优惠后裸车价9.18万元。
第二、必要花费9776元，包括购置税7846元，车船税480元，上牌500元，强险950元。
第三、商业保险约5400元，包括车损、三者、盗抢、不计免赔、无过责任、人员和划痕险等。
落地价为以上三项加起来，总共约10.7万元。
以上计算仅供参考，各地优惠不同，有些费用也不同，欢迎留言一起探讨。
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帝豪gl也是目前比较受欢迎的一款紧凑+级轿车，2019年前三个月累计售出新车2.8万台，平均月销近万，也能算的上主流之选了。
帝豪gl车身尺寸4725×1802×1478mm，整体很大气，前脸水波纹中网精致耐看，大灯组紧贴中网，更加拓宽了前头的横向视觉效果，下咧唇式格栅以及左右两个黑色导风装饰槽，层次分明，有立体感。车身侧面腰线凌厉比例协调，相当有力量，后尾部饱满大气一条镀铬连接两个尾灯，双边排气很有档次，尽管有一个是装饰，但仍然比较有感。
动力方面，搭载一台1.4t发动机，最大功率98千瓦，最大扭矩215牛米，变速箱配6挡双离合，加速感觉完全够用的，初段不弱中段深踩还有一定的小激情，日常超车游刃有余。
底盘方面悬挂结构前麦弗逊后扭力梁调教一如既往的偏舒适对路面的大小颠簸都能处理的很好，紧致富有韧性，跑起来稳稳当当，质感可圈可点。
空间方面，帝豪gl轴距2700mm,后排腿部空间两拳多，头部四指，坐进去很宽松自在在同级别中绝对属于中上水平，后备箱开口和进深都比较大，装载能力也不成问题。
内饰方面整体简洁干练毫不凌乱，各种功能分区一目了然，同时有相当的层次感，中控台上方都采用了软性材质摸起来比较有手感，中控屏尺寸为8英寸，操作流畅，辅之以触控按键用起来很是方便。方向盘采用平底式，握感舒适，看起来也相当有运动感。
售价方面，2018款1.4t自动精英智联版官方指导价9.98万，优惠幅度在1.3万左右，终端裸车成交价8.68万，全部落地再加购置税7183，车船税420，强险950，商业险4166，上牌500，共合计10.03万左右。
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