你敢坐吗？会不会发生空中相撞呢？
飞行汽车，一听到这四个字，我还以为是国外厂商的产品。因为近两年在共享的风口下，很多的东西加上了共享的两个字，立马变得非常的抢眼和受到投资者的青睐。但是我仔细的看了一下之后，是我们吉利的产品，看到这样的消息，我是打心里的高兴和佩服吉利的战略眼光。
当我们国内很多的公司还在研究到底怎么在共享汽车上获得丰厚的利润时，吉利已经是走在了它们的前面。共享汽车虽然是方便人民的需要，可能到以后根本不需要再去买车了，但是最根本的问题，不管去哪里，道路不顺畅，那堵车是必然的。就算是免费给你使用，道路不通或者出门就堵，那这个时候估计会嫌弃汽车了。
所以看到那些共享汽车，我像是看到了汽车的尽头，不能摆脱地面的限制，那你的性能再好，到底只是个地上跑的，未来的道路不是非常的明显。
至于吉利为什么要选择在美国进行试飞，一个原因应该是基于我们国家的空域管控问题，不像其他的国家，在空域管控这一块是非常严格的，也没有所谓的对公众开放。因此我们国家的一些飞行器、私人飞机等是没有这个权力试飞的，估计在后面的时间里会逐步的开放。
另一个原因是在2017年11月13日，吉利汽车宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。此项交易已获得包括美国外资投资委员会（CFIUS)在内的所有相关监管机构的批准。所有才有了上面的图片和新闻。
摆脱地面的困扰，以空中为路面，这应该是未来汽车的一个明确方向。而在很多的科幻小说和电影里面，乘着一个类似汽车那么大的飞行器去执行任务或者是出游也好，这个应该不是梦。以此为契机，大力发展飞行器，体验不一样的出方式。但是也会给我们带来一个新的挑战，空中飞行也应该是有规则或者制度的，少了这个，估计撞车的危险比地面上的汽车要大很多。
中国作为全球最大的乘用车市场，向来是各大品牌竞争的所在，毕竟在销量这方面有着独到的优势，近些年来自主品牌的发展像长了翅膀一样快速崛起，之前的状态是无人问津现在是霸占紧凑型SUV市场，并且跨出国门走向国际。吉利品牌也创造了一个又一个的佳绩，霸气收购沃尔沃股份也使其名声大噪。
虽然现在吉利在品牌知名度以及销量上已经很出色了，但面对当下日益激烈的竞争环境，哪怕强如吉利不进步的话也将面临被淘汰的风险，为了跟上不被时代抛下吉利也相继推出了属于自己的新能源车型，不过这些也仅仅只是开始，吉利再一次放大招，旗下首款飞行汽车（Transition）即将在美国上市，陆空双模式很拉风，整个变身时长仅需要40秒就能搞定，这是要火的节奏？
目前吉利的这款飞行汽车已经完成了最后了各项测试工作，预计将于今年年底在美国上市。该车的三围尺寸是6020*2300*1980mm，最高时速可达到113公里每小时，外观造型上该车有些“另类”，毕竟要照顾到陆空双用的功能，在陆地模式下机翼可以完美的进行折叠，应对城市道路完全没有问题。
开启飞行模式以后Transitio用40秒的时间可完成变身，在机翼完全打开的情况下，宽度会有原来的2300mm增加到8000mm，变身完成后在路面上滑行518米后便可起飞升空了。空中的时速最高能够达到184公里每小时，巡航速度160公里每小时，最大飞行高度为3048米。说到这里你可能会问它能飞多远、油耗几何？续航能力为640公里，每小时油耗为19升航空汽油。
当然了这样一个产品在安全方面的考虑也是非常周全的，计入空中后配备的有与飞机一样的设施，动态电子飞行系统、逃生降落山等很是齐全。Transition及能像汽车一样在陆地上行驶，同时也具备了空中滑翔能力，陆空双模式真的很拉风，未来绝对是一大亮点。不过种种原因目前无法在国内上市。
对于这款“车”你是怎么看的呢？欢迎留言交流。
