发动机渗油并不是宝马的专利，德系车美系车大多都有这个现象，发动机渗油的主要原因就是密封圈老化引起的，想解决问题只能更换密封件，这是一个相当正常的现象，没有什么可奇怪的。
我说啥吧 真正的原因是，设计问题，曲轴箱内压力过高导致的。包括大众奥迪。曲轴箱压力远远高于日系 导致油及蒸汽从气门室垫 各种油封 密封垫处渗漏。
德国工业战后发展不均衡，机械金属工艺顶尖，橡胶工艺不行，用几年橡胶就老化，买来开二三年还可以，用久了就衰减很快，家庭用车还是建议买日系，除非打算用三年换车
其实最主要原因：1.德系车发动机功率都比较大，带来的发动机温度要比别的车系发动机温度要高，而汽车发动机密封件大部分都是橡胶件，橡胶最大的天敌就是高温，橡胶件长期在高温高压的环境下，老化加速，所以宝马的发动机会在较短的时间内渗油。
跟你说假话，是暂时还没设计好而已，说句老实话，就是计划报废，设计好每个部件的寿命，到了一定寿命就必须要更换，不换会出问题，但是不会是致命问题。所以你想听真话还是假话？国内国外有些改装厂的件经过重新设计后能比原装的耐用很多，你信吗？不信你还是当我没说吧。
