如果高速公路全部使用ETC或类似ETC，总之不用人员收费，可不可以一两公里设一个出入口，那样岂不是可以更好的方便人民出行方？以后车辆越来越多，普通道路就会少一些堵车了。
充分利用高速公路特点，最大发挥高速公路作用。
一、什么是高速公路
高速公路属于高等级公路，高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。
高速公路是道路的主要组成部分。道路除了高速公路，就是普通公路。道路交通是各个交通方式的一种。各个交通方式的特点不同，发挥着不同的交通作用。
二、高速公路的基本功能
1.车速高。高速公路平均时速在80千米以上，最高时速可以达到120千米，比普通公路高出60%～70%。
2.通行能力大。高速公路车道多、路面宽，通行能力大，高速公路所能承担的运输量要比普通公路高出几倍乃至几十倍。
3.行车安全。
三、畅通与安全的关系
一个地区的道路交通，并不能一味地去方面群众。要考虑到安全与畅通的问题。这样也是道路交通安全法的立法宗旨。如果高速公路上随便打开出口，将带来很大的安全隐患，同时还影响了道路交通畅通。因此，题中所说的便民应当辩证的看待。
看看自家的屋内走廊,再看看门外的公用楼道,一定会明白高速公路怎样才能更安全,更便捷。你家的走廊给别人提供服务,你就知道怎么去管理这条走廊。让我去全权管理公用楼道,我就应该明白,人民,该怎样使用楼道。是人,都差不多。幸亏高速公路上没有多少铜,如果有,"人民",早上去了。仔细分析题目,就明白了。高速公路提供方便的时候,我,属于人民,应该享受服务。提供方便的高速公路,是谁的呢?肯定不是我的,那肯定不是人民提供的。问题是,建路的是谁?修路的是谁?管理的是谁?收费的是谁?设交通信号和各种限制标志的那些好象不是人民的人,到底是谁?中国人,没几个人懂的公民、人民、百姓和自己的真实关系。更不明白,何为人民?中国人信佛的挺多,有几个人知道佛是啥?在哪?干嘛的?我对门邻居就信佛,整个楼道一天到晚都有香火味。他家门一开,就能听到颂经文的音响声。早上遛狗,却经常和他人发生纠纷。他蹦起来骂架护狗的劲头,咱觉得,那狗的地位和重要程度,绝对高于他家那佛的一千多倍!也不用俺说,佛祖心里比我清楚。上个月,他家封阳台的侧面玻璃炸裂,一家三口包括那狗都受伤了。他家供的佛,还真有点人味。有点意思。真是,这和高速公路方便人民有什么关系?别说,还真有关系。因为,路,是人民的。佛说的。
高速公路顾名思义就是要让车快速安全通行无阻，可是现在的高速公路都是私人建设，就要收费，可以收费但是要让司机开在路上能舒心便捷，不堵心。建设者不能因为收费就可以让路堵车十几公里而不管不顾。公路法则规定收费站排队长龙超过2公里，必须要收费站免费让车通行，打开栏杆。而实际上收费站只管收钱，不顾司机排队长龙，没有公的德心。
