雅迪的如何？
目前市场电动车品牌鱼龙混杂，想要买到更优质，更耐用的电动车其实我们从每年的销售情况和顾客的认识度上就可以看到品牌的电动车享有爱玛、雅迪、绿源立马、金箭这些品牌的电动车都是十大品牌，无论从塑件还是车架做工都做得比较好再有一个就是看他们所匹配的电瓶，像我们一般品牌的电瓶就是天能、超威、旭派，这几个品牌的电池都是比较好的有时候也不能光听广告宣传最简单的方法就是看客户在身上骑的电动车，什么牌子的比较多，客户可以咨询一下，看这个车子的质量到底好不好，耐不耐用？品牌车与杂牌车本身两个车的自重也是有区别的，因为它所用的钢材有区别，品牌的电动车一般自重比较重，做工也比较细七上几年以后也不会出现各种小问题，所以我们选择电动车时候，尽量的就是选择品牌比较亮一点的，这样的话，我们后续花费的钱百会更少。
电动车哪个品牌最好，还真不好说，叫我说几大品牌都行，不管哪个品牌，都是有好的有坏的，都不会100%的好，也不会100%的坏，买到好的，骑几年没毛病，买到坏的，骑几个月就修理，这就要碰运气了。其实，汽车也一样，有的宝马，奔驰开不久就出毛病了，和普通的国产车差不了多少。
现在我向大家推荐一款全封闭电动三轮车，这是老年人的代步车，其实，在我们这里，现在不光是老年人开了，很多年轻女同志也开这种车，上班，代步，接送孩子，因为它有很多优点，夏不怕晒，不怕雨，特别是冬天，不怕风雨，不怕冷了。
这款全封闭电动三轮车品名是: 雷霆皇，每辆9400元，浙江台州产，做工精细，烤柒
一流，不亚于汽车，样式流线形，非常好看，回头率很高。里面配置:把式驾驶，可前后移动坐骑，坐椅靠背角度可任意调，直至放平可以睡觉。后座两人。前后轮蝶刹，真空胎，不用打气，不怕扎，悬挂式减振，非常舒服。60v40A，1200w电机，非常有劲，一般时速25至30公里，最高40公里，续航80公里。手摇升降玻璃，有天窗和后开窗，夏天特别凉快。里面配置有:远光灯，近光灯，转向灯，倒车开关，雨刮刷，报警器，暖风机口，自然风口。屏幕上显示时速，总里程，一次性里程，多媒体，还有倒车影像，我对这点特别满意，一按倒车开关，除有声音提示:注意倒车，注意倒车……，还能从屏幕上看到后面有无障碍物，清清楚楚，有两条红线，只要是红线内无障碍物，就可放心倒车。 真是电动车的价格，汽车般的享受。
下面我发几张雷霆皇电动车照片:
雷霆皇电动三轮车(还没安倒车镜)
雷霆皇四轮电动车
下面我再介绍两款其他品牌的:
:永源五星牌，也是浙江台州产，车上面有一货架，扩大了放东西的空间。
雷名巧客牌，记不清哪产的了。
上面两款车都是7000多元，在我们这里很多，满街跑的都是。
第一名、雅迪，雅迪科技集团有限公司，电动车知名品牌，江苏省著名商标，江苏省名牌产品，定位高端品牌，致力于绿色能源电动两轮车的设计、研究、开发、制造及销售的高新技术企业。
第二、小牛，北京牛电科技有限责任公司，中国创新型锂电智能电动踏板车，主打制动性能，在全天候各种路况下都有良好适应性。
第三、绿源，浙江绿源电动车有限公司，电动车--电动摩托知名品牌，始于1996年，浙江省著名商标，浙江名牌。
第四、台铃，深圳市台铃车业有限公司，知名电动车品牌，广东省名牌产品，深圳知名品牌，中国国家田径队官方合作品牌，高新技术企业，集新能源交通工具研发、制造以及销售和服务为一体的公司。
第五、比德文
第六、阿米尼
第七、速珂
第八、捷安特
第九、爱玛
第十、立马
以上都是排行前十的热销电动车品牌，望有用。
哪个品牌的电动车好，先来看一下各种品牌排行
一.行业
1.爱玛，2.雅迪 3.新日
二.招商
1.爱玛,2.雅迪,3.新日
三.网购
1.绿源，2.雅迪，3.爱玛
四.质量
1.小牛n1，2.爱玛小玛A3 3.E客I3
五.综合
1.爱玛 ，2.雅迪，3.新日
从以上的各种排行来看来保持在前三的始终是，爱玛，雅迪，新日，绿源偶尔也来串下门。所以综合以上数据雅迪电动车还是不错的，但可能和爱玛有一定的差距，这也表明题主所关心的品牌还是可以出手的。车友们，你们认为哪一个电动车品牌才是最好的呢？
注意胎压；没事不开三档；充分利用车的惯性,少急刹；不爆嗮，不雨淋；经常保养维护擦干净；使用定时器，勤用勤充，不过冲；使用延长线，避免砸充电器；拉人限一位，拉货少超载（限一个人的重量）。
爱护好自己的爱车，不把电动车当摩托车用。几乎所有的电动车能用5年以上，电池基本上可以用三年（北方气温低的就不多说了，基本一年半换）。
我的爱玛一年电池衰减很少40降到35（48V12ah），后来不小心用错了充电器（48V20ah）鼓包，换了电池。
现在的雅迪（60V20ah），用了一年从80公里降到60公里，就因为十几次的用光了电再充，很明显。
我是海南的，气候温和，计划再用一年换成锂电。
这个要聊聊。。14年买的台铃48v20a，2980，垃圾配置。。但是。。到现在都没事，就电池不耐用了换了一套520块。现在的车都很好了，3500雅迪台铃，双碟刹60v20a液压减震双真空胎电子仪表。。。妈的配置那么高。爱玛最贵但是最漂亮。耐用就都耐用了。如果不是政策限制，我相信多到能把城市填满。维护成本低，充电一次能开五六十公里，几毛钱电费。用几年也就换一次电池几百块。出入停车都方便停车费低。一般城市生活圈90%都是十几公里范围，如果你市场需要开车去百公里外的地方那只能说你住错地方了。我自己有车也有电动车，每周开几次其余都是开电动。如果不是为了让车不坏我都不乐意开，到处塞车无法停车油费也高停车费更离谱。
自己的真事来说吧，我的是一辆爱玛极酷红色的电动车，就这个。
之前是一辆黑色的，为什么现在是红色的嘞。
去年一月份，晚上八点，和一辆逆行的摩托车相撞，酱婶的
我俩速度都很快，我的已经把把拧到了最大，摩托车的速度可能在60-80之间，摩托车车头撞击到我电动车的前叉后撞击横梁，我人从车上摔下，背部着地。摩托车前轮碎裂，发动机撞击的漏油，基本可以说是报废了。
外卖骑手右手手部骨折，肋巴条断了两根，左脚脚踝严重扭伤，以及多处软组织挫伤。可我身上连擦上都没有。我就那么乐！
我电动车车子液压前叉坏了，后轮不在中心线上了，横梁管有点弯曲。
第二天拉到售后，索性换了一辆一样的车，因为那辆车从买到撞才仨月，舍不得电池。。干脆以旧换新，把电池装到新的车子里。接着使用。
所以我觉得，电动车，不是什么牌子最好，也许爱玛的也有垃圾货色，我这个可能是幸运。而是说选择质量好的，毕竟这玩意是而肉包铁，保护好自己才是第一要素。
目前电动车市场处于自助研发、自由模仿的较量中。其中模仿已经打乱市场变成了一种顺势自然的一种相互抄袭。而不是用自己丰富的想象力去创造虚拟呈现出时现实结构而成像的电动车，厂家的研发人员应该是用自以为的一种构图理念感觉良好的态度研发成品。市场绝大多数都是改动其电动车某部位的样式而直接走成品路子，节省很多时间，节省成本。还有仿造也已经变成了一种接受的非主流，基本上是品牌全部都有去模仿，为什么不去用自己的想象去研发，越是仿造说明电动车厂家对自家的自主研发认识度是相当不够的，也是成熟中故意的去仿造（别人有的我也要有）。电动车是个性与成熟结合想象的美感，并不是学习资料或有一套的什么去设计。如果真要挑电动车品牌，只能是雅迪，从烤漆和焊接以及用料来相对来看还是不错的。挑选时注意：车架焊接点不能出现块状、而是一气呵成的焊接。外壳要厚实烤漆要着实通透的亮泽或浑厚中带有触感磨砂，前大灯距离最好在15米到20米间，目前前大灯的设计大部分电动车都设计在下方转弯时有诸多不变，最好选择一体转向的大灯（个人理解）。刹车碟刹，不赞同别的刹车不好，舆论会打乱你选电动车的方式。减震也是同样的理解方式（其实这些都是围绕路况来进行针对的）……电动车无论哪个品牌从目前的市场看“售后”会是企业信誉度、销售量明显下滑的最简单也是最直接的
