新国标的实施，意味着电动车野蛮生长的时代要面临结束，生产规范、合格的产品是生产企业面临的首要问题，从长远角度看，有以下几个方面：
1、续航
我们都知道，蓄电池越大，续航里程也就越高，但新国标中规定，电动自行车整车重量（含电池）不得超过55千克，蓄电池标准电压不得超过48伏，也意味着当前居于主流地位的6020等大规格的铅酸电池，都将因为重量和电压超标，这无疑等于给生产企业造成了无形压力，如何解决续航问题，是生产企业首当要解决的问题。而锂电池的能量比高、重量轻、使用寿命长等优点，或将成为电动车市场主流。
2、创新
电动车行业野蛮时代的结束，加剧了企业之间的竞争，创新要成为电动车企业的必备能力。关注消费者、发展产品理念才能是穿心能力不断精进，同事推动企业的快速发展。脱离原来的低级竞争，向技术竞争、品质竞争、品牌竞争等更高层次迈进。
3、需求定位
在生产符合国标的产品同时，如果满足大众的需求，也是企业考虑的问题，比如车型样式、载重、舒适度等等，都是要让企业去实践摸索。
综上，电动车企业要想在新国标下找到属于自己的一片天，不能只在乎自己的利益，真正做到关注消费者、关注行业、始终把责任和担当放在心头，才能做到最优。
车厂要生产更加优质的3C电动车产品，主要从以下几个因素来看：
1.首要因素是安全：
这是新国标的核心所在，不管是车身重量，还是车速，还是车身用料最新核心的词就是安全，降低电动车事故率的发生。这就需要电动自行车制造厂商严格按照新国标的要求生产符合规定的电动车产品。选用优质车辆材料，严格把控车辆质量和出厂检验关
2.要符合用户实际需求：
现在有很多用户对新国标很不理解，主要原因还是新国标电动车型看似不符合广大用户的真实需求，主要是车身太小，车速太慢，其实厂商可以通过电动车结构的重新设计，提升车辆驾驶的舒适度，让新国标电动车增加更多的实用功能，让更多的人愿意主动骑行新国标电动车。
3.外观精美，设计新颖时尚
新国标电动车在外观设计方面需要更加丰富，因为车型比较单一，但是外观可以多样化，年轻都市群体，学生群体，中老年群体的款式要符合主流的审美，同时让用户用更多的选择余地。
