摩托车骑行怎么样才是安全的?

总会有人说骑摩托车不安全,肉包铁,那么,到底怎么的配置,怎么样的装备,怎么样的骑行方式才是相对来说安全系数最高的呢。诚心发问。

首先在每次骑行的时候 必要的安全装备一定要有 手套 头盔 护膝护肘最好也要带上 在骑行的过程中 要遵守交通规则 不要图快 我们不是去比赛 谁快谁慢是没所谓的 不要为了速度 而不考虑自己的安全 然后就是要对自己的机车有充分的了解 在日常要保养好自己的机车 免得在骑行过程中出现问题

第一,眼睛要雪亮,务必遵守交通规则,佩戴好头盔和摩托车专用的护膝护腕,不要超速行驶,红灯停,绿灯行,在中国要靠右行驶,不要随意开到快车道上去。变道时要看清路况和车况。

第二,必须要有娴熟的驾驶技巧,超车,上坡,转弯这些基本的操作要领要滚瓜烂熟。

第三,行车前要对车辆的制动系统和安全装置进行检查,已经快报废的摩托车就不要上路了

第四,什么路开什么车,不要危险驾驶,不要在大街上玩漂移,不要跟大货车比速度,在汽车面前显摆,长途旅行就买休旅型的摩托车,中短途城市代步,就买个弯梁或者小排量就好了。

在好的安全装备都不如把安全握在自己的手里,做到不飙车,遵守交通规则,控制右手比什么都强,其他还要定期检查摩托车。没一次出车检查一下车况。做到以上几点开开心心出门,平平安安回家。

骑车热车的时候,看哈刹车链条这些装备这些都要带好,不要想着近就不用,肉包铁受伤都是自己,最后控制好自己的右手,再好的装备都不如一个能控制自己右手的心,不要追求这跑的快,骑手大部分都是享受着提速的时候肾上腺素飙升的感觉,祝天下的骑士平安到家,油箱用之不尽

从骑自行车、换摩托、再到现在骑电动,即将换回摩托,我讲讲我的经历吧。

骑自行车那会儿还是04年的时候,农村没有城里那么多车,偶尔来的车子也是凸凸凸的拖拉机。彼时完全没有护具,交通安全意识。直到骑了三年省道国道,开始意识到,灯不能闯,过路口时确认安全了立马过,看到车让它先走。脚力曾经好到不要不要的,公路几十公里欻欻的骑,追摩托汽车都敢。现在想想都害怕,老天保佑活到了现在。

后来上了大学,新老校区挂满人的校车(那种观光车,喷成了黄色,被同学戏称黄包车)总是左等右等等不到,于是攒了台巧格。因为是短途骑车,不戴头盔护具,也没想过去靠本。最快骑到八十,震得屁股发麻。不过带着对象去了次市区,才幡然醒悟。你可以自以为是,但是请对你爱的人和爱你的人负责。于是极少再骑车出去了,能腿着绝不烧油,硬生生撩了巧格兄弟2年,直到毕业卖了。

再后来因为工作与住的地方差着24公里,两个小时的公交实在扛不住,于是加入了电动车大军。比较庆幸的是骑一个品牌电动车的车友多多关照,从骑行手势,到护具,到紧急情况处理都有了新的全面的认识。3万公里电动车通勤不能是白骑的。

今年,考了驾照告别了黑骑士的过去,计划拾起摩托了。下面就说下骑摩托怎么才安全:

首先,你必须有清醒的意识。这个意识清醒不是说,能听人话,能走道儿,是说你必须能够判断前方,左右方以及后视镜中的交通状况,能够做出及时正确的操作。怎么样才算意识清醒?不在饮酒后,不在情绪低迷或高亢的时候,不在极度赶时间的状况下,不在熬夜后,不在不确定车辆状态的条件下进行骑行算是意识清醒。此外,长途骑行的时候应该保证不超过2小时休息一次,不低于20分钟。放风又放松神经。

其次,你必须取得驾驶证。黑骑士很多时候并不知道自己在哪些时候的操作是违规行为的。学习交规,考取证件是对自己负责,也是了解上路须知,保障自身安全的必要前提。

再次,基本的保护装置。合格的骑士需要配备头盔,手套(骑行标准护具手套),护膝,骑行服以及应急通讯工具。这里拆分讲一下:

头盔,可以根据自己的骑行环境选择。例如:市区通勤,最高时速不超过80,这个时候中等档次的全盔即可,夏季可以选择3/4盔;长途高速100KM/h巡航,建议选择高档全盔;赛道和表演,请选择专业头盔。

手套:手套是保护手在摔车时避免重度撞击或擦伤。关节处必须有硬壳保护,手掌必须有摩擦片。这个不能以价格判断,所以选择达到要求的手套就行了。

护膝:不希望下半辈子在轮椅上过就选择长护膝,有保护板能保护小腿和膝盖的。夏季最好配合护肘使用。

骑行服:这是骑士保命最后的护盾。全护具型的骑行服,可以备作长途和跑山用,日常通勤和聚会可以选择轻薄时尚一些的。提醒一句,不要选择内摩擦过大的骑行服,容易因为摔车挫伤皮肤。之前骑士圈有兄弟把丁丁撮掉了可不是假新闻。

然后,我说下哪些摩托车配置是骑士需要的,必须的。ABS制动能更好的帮助刹车,循迹,降低因为制动而摔车的几率。日行灯和常亮尾灯等于是放大骑士这个目标,让汽车行人自行车能及时看见你。 剩下一个则是保险。说的难听点,死也不能拖累家人,伤也不能拖累亲朋。

最后,驾驶方式这个问题。在赛道里,无其他车手时,爱怎么骑怎么骑;在市区,不要趴着骑,要保持足够广的视野;在高速上,规矩点超车,尽量保证跟车距离和前方可视距离内无障碍物;跑山过程中,注意跟车,遇到问题及时鸣笛向前后车示意;雨天,能不骑车就不骑,要骑车必须打开双闪,放低车速。

骑士无贵贱,守规不越线。摩托有好坏,素质处处见。

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2021-11-07

2021-11-07