题主这个问题要看放在什么情况下，如果说城市禁止电动车上路，我认为这是不合理，城市禁止未上牌电动车上路，我认为这是合理的，但各地执法力度不同，难免会有误打误伤，主要理由如下：
先不说高速电动汽车，这个必须是要上牌才能上路的。
电动车目前分为2类，一类是符合国家标准的电动自行车，另外一种是不符合电动车新国标的超标电动车，一般指得是路上那种电摩，南方城市很多，龟王，中沙，迅鹰，酷车全部都是超标车，那么对于这种电动车来说，目前国家还没统一的管理标准， 上牌就是其中一种手段之一，便于国家对于电动车违法行为的统一管理。
我国道路安全交通法规定，不符合国家最新标准的电动自行车纳入机动车管理，需要上牌，需要考驾照，需要买保险。这是国家有明文法律规定的，所以不管是城市和还是农村不上牌的超标电动车上路都是违法的，不存在合不合理的问题。
我建议提出如果要骑超标电动车上路，最好还是按照政府的要求，悬挂机动车牌照，这样上路交警也不会找你麻烦，在中国千万不要和政府对抗。
那么如果说是电动自行车，这是属于非机动车范畴，也就是不需要悬挂机动车牌照，但是地方政府便于管理，也会要求你上非机动车牌照，但是这个基本上在店里就能帮你搞定，主要也是为了便于防盗和车辆登记。
上牌有什么好处：
1.车辆被盗，现在除了给你车牌以外，还会给你加装防盗芯片，具体位置不同车不一样，可以帮助警察追踪嫌疑犯
2.便于违法行为管理，现在电动车事故都是因为驾驶人不懂交通规则造成的，很多驾驶人直接逃逸了，很难找到肇事者，另外闯红灯，随便变道的行为会被很好制止
3.上牌之前必须要经过道路交通安全知识教育，这样一定程度上提高了驾驶人的安全意识降低事故发生率。
只是以前你们习惯了没有上牌时骑车的自由和快乐！但是道路交通安全事故也是不能忽视的，安全意识的普及，这点一定是从管理满满培养起来的。
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