果断奔驰
在国内豪车阵营中，都说宝马凭借超高的操控性，赢得了很多市场。同为德系车阵营的奔驰，其影响力也是非常大的。但是，看似宝马占有非常大的优势，但是，人们在买车时，为什么都去买奔驰车，下面就听一下老司机的解说。
提到动力性能，可能很多朋友都会单纯的认为是动力方面，其实，这种看法有些偏颇。比如，美系阵营的凯迪拉克，其动力要比宝马强上不少，但是整体操控性却没有宝马优秀。宝马的操控性强主要是加速反应方面，无论是宝马的SUV还是轿车，其加速反应时间都是非常短的，也就是车主在发出操控指令后，发动机可以非常快速的响应，这就是操控性强。宝马车的操控性强主要归功于对发动机的调校，比如，在1300多转时，发动机就可以产生强大的扭矩，由此可见其爆点调校的非常靠前。
虽然宝马的操控性在业界有着超高的人气，但是，整体销量上还是不敌奔驰。这主要就是因为买了车之后，不可能只是一个人在开，更多的时候，需要接送孩子上下学，或者一家人出门旅行，这就是买车后的多方位需求。在内饰、乘坐舒适性上，奔驰要更优秀。
作为一个豪华汽车的老牌子，奔驰不仅仅在内饰、舒适性上更优秀，在其他方面也同样都是王者风范。比如，全球领先的研发平台，超低的故障率，优秀的操控等，都是奔驰的加分项。
除了这些优势以外，在二手车市场，奔驰的保值率同样高于宝马。在二手车火爆的今天，谁也不可能去购买一台保值率的车型，因此，在保值率方面，奔驰也是更胜一筹。
总之，就宝马和奔驰这两个品牌来说，各个方面综合来看，肯定是奔驰胜出。
个人喜欢奔驰。
1.德国品牌，奔驰文化。之前听过一位奔驰内饰工程部的领导做的一个基础培训，有句话印象深刻，也可以作为德国人脑子方的一种解答。
大意是，我们当时提问为啥有些工程变更，明明很小很简单，但是流程那么长？回答，别小看这种小的工程就简单的同意，需要严谨的确认一遍。如果你没有做好的话，工厂里面几千个工人说你这个工程师是个水货。（十几年了这是我记得时培训的第二个点。）
2.奔驰漂亮！尤其内饰！这个不多说，上图感受一下，新一代的奔驰设计。（话说现在奔驰有种奔驰中端车设计沿用到奔驰低端车的趋势）。（喜欢看更多的可以加下关注瞅瞅关于全新GLA和奔驰V级的文章)
3.受到奔驰广告和周边视频的影响。印象最深的的一辆豪华奔驰轿车在出隧道的时候，被大客车挤压的上车身都严重倾斜，但是底盘就是稳，硬抗着往前开。（很早之前看过的，忘了来源了）
4.写点不喜欢的内容，德国奔驰在中国国产化之后，（主要是某汽）对于奔驰基因的更改以及相应的服务，售后，让我之前的对于奔驰的喜欢已经下了几个档次。哎，就是进口的奔驰售后麻烦，再加国六要实施，要不然谁要国内的！
如果说喜欢的汽车品牌的话，那就很多了，因为之前从事汽车售后服务，车子对我来说除了排放不好以外，其他都很喜欢，喜欢发动机的声音，喜欢外观有棱角感，喜欢轮胎的扛磨性，喜欢内饰的空间大且很有科技感，各种车型都比较喜欢，要说最喜欢哪几款的话，雷克萨斯的各种款式，宝马的各种款式，奔驰的，马自达阿特滋，大众golf，迈腾，帕萨特等等。这些车总体性能都比较好，而且在技术上在各个行业也是领先品牌，具体参数可以上汽车论坛上了解，也可以去汽车之家了解，谢谢。
只选第一，不选第二。只喜欢奔驰，没有特别的原因。 打小在我心目里，奔驰车就是成功的标志。同时奔驰发明了世界上第一台轿车，二战中的奔驰更是代表了德国工业的最高水平。
