如题奔驰G级与路虎对比，先找个对手
从价格上讲，我们要在路虎家族中给大G找一个竞争对手，卫士？创世？
接下来我们来聊一聊这三款车
路虎卫士
路虎卫士作为路虎家族最早期的车型，象征着路虎这个英国品牌的越野灵魂。而悠久的历史自然少不了大批的拥护者，卫士就是这样，它看上去不及G级豪华，坐上去不如创世舒适，但它依旧是许多越野发烧友心目中的女神。
而历史悠久的路虎卫士经历了停产风波后又将在未来满血复活，期待它的表现。所以，如果你是一个怀旧而又心系诗和远方的探险者，卫士或许更适合你。
路虎创世
作为揽胜家族的旗舰车型从不凡的命名再到奢华的配置，路虎创世是精致与舒适的代名词。不仅如此，路虎家族独有的第二代智能全地形进程反馈适应系统的搭载让创世听上去可以征服一切路况挑战。我时常把他比作为可以走烂路的行政轿车，因为在它的身上，可以看到S级的质感、7系的性能与A8L出众的科技感。
但它依旧无法比肩越野性能出色甚至偏科的卫士与G级，或许术业有专攻，这个全科生也期待着与你的不期而遇。
G级
如果说奔驰S级将行政豪华发挥到了极致，那么G级就像是一场越野与豪华的完美碰撞。它不缺历史情怀也不差动力性能，这样的车型称得上巅峰也堪比经典。相比于创世与卫士，它的血液中融汇了梅赛德斯·奔驰百余年来的传承与精髓，它更像是卫士与创世的中间值，不偏不倚，正正好好。
售价
欧规 路虎卫士 16款 90 Advenure 2.2T柴油版 价格在120万左右
欧规 路虎创世 标轴 17款 3.0 柴油 125万左右
欧规 奔驰G350 18款 3.0T柴油 116万左右
具体配置信息及其价格与不同车辆相关，详情请资讯当地经销商或私信我，谢谢
泻药~~！
我之前写一篇文章，说的是“等我有钱了一定要买辆奔驰G，而到自己真的钱有了之后，往往选择的是路虎揽胜”。
如果说奔驰G是男人的梦想座驾，那路虎揽胜则是男人的现实选择。
没错，奔驰G在越野领域中是王者，每一个越野爱好者都想自己拥有一辆奔驰G，去征服林芝墨脱！
说到越野性能奔驰G绝对牛逼，但要说到舒适、说到豪华，路虎揽胜绝对比奔驰G要舒适、豪华多了。另外，路虎揽胜的脱困能力也是非常的无敌，只是在名气方面不如奔驰G那么响亮罢了。当然，在故障率方面的确是路虎车型要高很多，这是他的硬伤~！
其实，奔驰G追求的是越野能力和性能，百公里加速仅需5秒几，V8发动机，动力强，排量大……这些对多数用户来说都是情怀。
但不得不说的是，奔驰G的实用性和舒适性，肯定是远不如揽胜那么有高逼格。揽胜作为越野车中的“劳斯莱斯”，不管是舒适性、还是配置的丰富程度，几乎可以说碾压奔驰G的存在。所以对于一个有钱想买一辆够大，够豪华，够高，够稳重，够逼格，但没有奔驰情怀的人来说，无疑揽胜是奔驰G是更好的选择。
写在最后，
天天看一帮人询问“买哪个好”，我觉得这就像“我是吃法餐还是日料，或是中餐一样”。你想吃什么只能问问你的胃，然后再看看自己的钱包和体重。只有你自己知道。如果真心想要意见，最起码把自己的需求说一下。冷不丁的说出两个品牌，就要问哪个好？拖拉机的越野最好，公交车的空间最大，飞机的马力最强，坦克的安全性最高，骑马的回头率最多，人抬的轿子最舒服，自行车的油耗最低。慢走，不送！
60秒懂车回答你的汽车问题。
这两个车都好但定位不同。
路虎揽胜更侧重城市驾驶，当然也具备越野功能，怕是，在城市驾驶suv里面越野能力最强的车，之一
而且做起来比较舒服，他呢，除了，减震略硬以外，感觉，还是在suv里面非常舒服的车型。
奔驰的大g就不一样了。
它的作用主要两点，
第一是装B，
第二是越野.
这个车，有无穷的动力和三把差速锁，前，中后三把差速锁，越野能力应该是在这个级别里面，超强的无人能相其项背。
所以如果你要想装叉，那就买单机哦，开出800米之内必有美女回头上车。但是坐上去确实不舒服，就像拖拉机一样，而且车的漏风减震也不好。
如果你想舒适，就买路虎喽。
其实路虎也有一款车和大机一样的越野性能，但是也没有舒适性而言，那就是路虎的骑士
小编，世界上的第二，如果你觉得我说的对，一定要给我点赞哦，对我会提供无穷的动力
应该不是路虎好不好，路虎旗下还有好几款车，如果按照奔驰G的同级别路虎揽胜来比的话，还是挺合适。
但是奔驰G在定位与逼格上，是揽胜无法超越的。奔驰G已经做为越野车中活化石的地位，从最开始的W460开始一直到现在，每一代都成为了经典，纵然它有多么的难开，多么的颠，多么的没有舒适感，但是喜欢他的人永远会接受它，它已经成为男人们心目中的一种超逼格的梦想，这就是奔驰G，这种地位是揽胜无法超越的。
要是让我来选，我选大g，毕竟外观气势，底蕴都是大g好，前些天在商场开车出来，看到一个30多岁女子开着大g买菜出来，感觉一定是个富裕幸福的家庭。
很少看到女生开路虎，基本都是男性，给我一种爆发户，煤老板，不懂车的感觉，这就是名片感。
两个车都有自己的优缺点，路虎的故障率和大g的硬派作风不适合绝大多数的城市使用。既然要二选一了，那就是要面皮派头，干嘛不选个公众形象更好的呢？
你这个问题问的，追根溯源啊，都是越野车。很久很久以前，
路虎发现，
也是前后直桥，也是v8.但是随着发展慢慢的一切都变了，说实用性，
应该是路虎卫士，增压机，
高原反应没了，而且便宜，缺点是少两把锁，但是花钱买arb的气锁ok。奔驰g的v8发动机现在也增压，但是电子复杂啊。
而且奔驰g的三把锁中前后锁都挺复杂到惨无人道。
反正奔驰g好就好在自动挡，而路虎卫士确是手动档。但是还真没有谁搞谁坏这一说。越野是门玄学。
从品牌的角度来讲，肯定是大G
路虎（Landrover）是英国豪华全地形SUV品牌，起源于罗孚，创立于1948年，先后被福特、印度塔塔收购，由于被收购的原因，技术的发展没有延续性，发动机、底盘、波箱有点杂交的感觉。
奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，1971年由卡尔·本茨创立，奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务，g4应该可以称为g的鼻祖，包括世界各国的名人以及领导用的都是大G，另外一点，奔驰无论是在系统还是在底盘以及发动机，综合的整套系统比路虎强大多了
