性价比高的皮卡都有哪些？

性价比高的皮卡车参考销榜推荐两个品牌：长城、五十铃！

长城皮卡在皮卡车销榜常年位列第一，月销量轻松破万而第二名基本只有长城销量的一半，单一品牌市场占有率超过35%，其性价比可见一斑。

所以首款车仍是推荐长城风骏皮卡，具体系列建议乘用化的风骏7，指导价9.58-11.78万，首先看配置：

• 安全配置全系标配车身稳定系统，仅此一点没有第二个20万以下的皮卡汽车品牌能够做到；主动安全配置还有安全气囊值得一提，10万以上两驱高配和四驱高配共计四个版本均有前后气囊头部气帘，同价位的SUV或轿车也极少做到了。

• 其次制动系统采用前后碟刹、前碟为通风碟，重载跑山也不用担心后鼓刹过热制动力下降，同样20万级的皮卡车也很少有做到的。

• 四驱结构为简单可靠的电控分时四驱、高配配备后桥差速锁，没有差速锁的版本也有ESP电子限滑，有几台皮卡车做到了？

仅看配置风骏7已经基本乘用化，不过不足之处也还是有的；发动机为2.0T柴油4D20D单涡轮版，最大功率105kw、峰值扭矩315N·m（1400-2800转），低扭强劲动力水平也在中等偏上水平，发动机没有槽点、问题在于变速箱；虽然配置和动力都不错，但风骏7全系车型仅有6挡手动，缺少自动变速箱风骏系列很难走向中高端额障碍。

车身尺寸有长短轴两个版本，分别为5095、5395*1800*1760，货箱尺寸分别为1.38米、1.68米，越野选择短轴版、实用选择长轴版；从车身尺寸也能看出风骏7第二点不足-车身略窄，皮卡车还是适合宽宽大大的造型，所以风骏7仍是一台定位高品质工具车的实用性车，能接受手动换挡和不算大气的设计感再选择这台车。

第二台车推荐尺寸合理、颜值略高的自动柴油皮卡-五十铃Dmax自动豪华版，指导价19.48万优惠力度5K左右；车身尺寸5295*1860*1775、轴距3095mm、货箱长度1.48米，实用表现中规中矩不过驾乘空间还算充足。

发动机为3.0T柴油涡轮增压动力，最大功率130kw、峰值扭矩430N·m（2000转），变速箱匹配6AT手自一体；动力非常充沛、自动换挡也比较省心，四驱系统与风骏7相同也有不错的越野脱困能力。

配置方面仍是后鼓刹，安全气囊只有前排两枚，前提配置中规中矩仍是正常的商用车水平，Dmax的主要在于自动挡和强劲的动力，虽然噪音控制水平一般但也算瑕不掩瑜吧。

以上两车是高性价比的10级和20级皮卡，接近两车预算建议一步到位的选择；个人建议、仅供参考。

对于解禁在即的国内皮卡市场，相信许多皮卡爱好者都是“蠢蠢欲动”，相信题主也属于此类朋友，由于兴奋才导致问题比较宽泛，栋哥只能从国外和国内两个方面，根据个人爱好以及市场反馈两个方面谈谈个人看法，仅供参考！

国外品牌

日系丰田坦途：趋于美式风格造型的坦途皮卡，凸显霸气的进气格栅与略微上扬的车灯组成了神似公牛的造型。动力方面配备了5.7L自然吸气V8发动机，匹配7速自动变速箱，最大输出功率可达近400匹马力，中控导航、多功能方向盘、座椅加热等功能一应俱全。

美系福特猛禽：一款排量为6.2L的V8发动机是猛禽的标配，瞬间输出超过400匹马力和600N·m的扭矩，猛禽F150也一直受到众多国内皮卡爱好者的追捧，成为撒野和装酷的首选。

美系道奇公羊RAM：2017款道奇公羊皮卡Ram1500，提供两款5.7LV8汽油发动机供消费者选择。最大马力为395匹扭矩为552 牛米。标配8速自动变速箱，燃油经济性和平顺性是该车的亮点

国产品牌

东风日产纳瓦拉：2.5L汽油发动机带来功率为135kW，两驱手动车型扭矩为236牛米，四驱手动/自动车型扭矩则为251牛米，国内首款采用7速自动变速箱的皮卡车型，让驾驶者享受狂野的同时，乐享舒适操控乐趣。

五十铃D-MAX：动力方面搭载超压共轨柴油发动机，扭矩最大可达430N·m功率为130千瓦。与发动机相匹配的传动系统采用爱信6AT变速箱，也是国内首款采用自动挡的皮卡车型。

以上5款皮卡也是国内一致好评，以及保有量相对较大的车型，自前年皮卡解禁之风就一直在刮，对于像栋哥一样喜欢皮卡的人来说，希望国内对皮卡的禁行早日解除，让喜爱之人都能得到心爱之物，享受多重体验！（因篇幅有限，就不在篇幅内做具体技术参数、性能操控以及价位等内容，望见谅）

谢邀，说到皮卡，不得不提长城的一款立下汗马功劳的平民化产品，风骏皮卡。早些年的时候这款为平民设计的产品就饱受消费者的亲赖，其稳定性以及耐用性不比合资差，为中国