现在市面上的汽车有些配有自适应巡航和主动刹车的功能,这两项功能听起来高大上,各自应用场景是什么呢,能否同时起作用呢?
自适应巡航和主动刹车看起来原理似乎是一样的,但这是两个系统,首先来说一下自适应巡航。带有自适应巡航功能的车一般在车头部分有一个自适应巡航雷达,它可以判断前车的距离以及车速,假设设置定速巡航车速为120公里/小时,而前车小于120公里/小时的时候,就会保持与前车相同的车速和固定的距离,当前车超过这个速度则不会再加速,自适应巡航在前车减速的时候也会跟着缓慢减速,但是不会实现紧急制动。
主动刹车功能一般是紧急制动,也是车头的雷达监测,不过和自适应巡航的雷达不同,它会检测前方的车速和距离,当距离迅速缩短时,而驾驶员还没有采取制动措施,这时主动刹车会介入帮助驾驶员进行紧急刹车。高一个级别的主动刹车除了有雷达以外,还有摄像头检测,可以监测行人。前者适合理想路况,比如高速公路、快速路等地方。而后者适用于复杂路况,比如拥堵的市区。