谢邀！
国六排放实施时间，见附图，来自网络
国六排放政策正式实施，还有一段时间，并且各地实施时间会有一定的差距，以北京为例，目前确切说还有一年时间才正式实施，所以现在还是国五排放标准。
国六排放标准的实施，对其他排放的二手车有何影响？
1、在目前国五排放标准实施中，北京国一、国二排放车辆不允许进入五环及五环以内，否则会出现违章；上海国一、国二排放车辆不允许进入外环及外环以内，否则会有违章等
2、国六排放标准实施后，按照以往惯例，一线城市会进一步淘汰老旧机动车，国三排放标准车辆受影响比较大，价格也会出现跳水状况，这也就是政策性贬值
3、国四、国五排放标准影响不大，可以正常使用。二手车价格方面多少会有点影响，再有就是外省的旧车迁入标准的变化，也会影响这些国四排放车辆价格
从目前政策和市场来看，可以放心的购买国四排放车辆，新政策的实施对国四车辆影响不是很大。但是从一线城市购买2008-2010年之间的车辆时，注意查车辆底档排放标准，因为当时全国国四排放标准实施时间不统一，造成这期间会有国三排放标准车辆。
我是汽车爱好者，如有不同建议，欢迎探讨，希望对你有所帮助！
还是可以买的，目前二手车市场里面保有量最大的就是国四的车，而且国四的车大部分是2010年以后出厂的，所以到现在最多也就6-7年的车龄，价格相比新车也要便宜非常多，所以买这个阶段的车时，维修的程度与成本要提前估算好。
但是随着政策的实施，不可违背的是，国四的二手车也会出现一个降价潮。虽然国四的车子是主力，而且国四的车依然可以上路，但也随着限制越来越多，国四的二手车会消失，当然，这需要一个过程。
所以如果打算买个二手车自用的话，完全不用担心，就像现在国三的车依然也在跑，但如果是过度一下的话建议还是考虑下国五的车，到时候换车也相对方便一些。
这个怎么说呢！买肯定是可以买，国家近年来对环保管的还是比较严的，这个对排放的政策就像割韭菜一样，一茬一茬的淘汰！现在只是不给国一国二的汽油车年审！国四车应该还能开个十年左右的样子吧！这只是个人认为的！如果能选择国五尽量不选国四。——像现在的一线城市都是国六标准了！深圳国五都不给上牌了！
最晚买国四上牌的车主2016年都有库存，2015年还是国四车上牌的大把，这才几年，肯定不会一刀切的，限排城市买了上不了排，只能卖外地或者买了上外地牌，没限排的买了放心开，没事别看网上这些键盘侠恐吓国家会不让开年检过不去报废什么的，马路上十来年前国三的车都一大堆。
你好，我是天天拍车小编，很高兴为您解答疑问。
关于国六车来了以后，国四是否还能买，是这样的：
在国一国二车被强制报废之后，紧接着国三车全国各地限行，在国四车车主心里打鼓的时候，国五国六标准都相继出炉，截至目前，有些省市已经开始限制国四车上牌过户了。
不少车主表示，自己的国四车刚买没多久，国五国六标准就相继出炉，实在是不知道拿自己的车怎么办，想卖又怕不划算，不卖又怕贬值越来越严重。
国四车不允许过户上牌
上牌过户问题一直是车主相当关心的话题，而国五标准实施后，国五标准实施地的国四新车将不能上牌，二手车过户也会受到影响。
不少4S店表示，已经不会再出售国四标准车辆了，而在国五全面实施之前购买并上牌了的国四车辆还是可以上路的，二手车也是如此。但国五实施之后购买的国四车在实行地是不能上牌过户的，所以车主们买车时一定要看清车辆标准。
限迁政策下，国四二手车难以卖出去
无法上牌过户，导致国四新车购买力下降，对二手车价格造成一定影响，再加上限迁政策的推行，更是加剧了国四二手车卖不出去的困境。
也就是说，国四二手车在已经实施国五标准的城市是很难卖出的，只能卖到还没有实施国五标准的城市。但限迁政策下，不少车主的车只能在本城市内部流通，自然国四二手车的价格会越来越低。
国四二手车的价格下降
2020年国六标准就要正式实施了，而国五国六标准出台只相隔了一年时间，国四到国五标准也只花了一年多的时间，标准更新速度如此之快，导致不少车主都担心自己的车会被要求强制报废，也因此不少车主选择提前卖了自己的国三国四车。
国四二手车的价格只会越来越低，贬值也是与日俱增，各位车主如果有意向卖了自己的国四车，欢迎来天天拍车！
国6来了，强制报废的国三。国四和国五贬值是一定的。国五还好点，国四可能要面临限迁。问题是您买国四要开几年？2020实行到2023年全国落实。马上2018年了，您要是买车就开二三年的话，算上贬值用车成本自己的预算一年是多少？建议买前最好详细咨询一下。希望对你会有帮助。
