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新车是否需要拉高速,究竟怎样才叫拉高速,这个问题很多朋友都曾问过壹车热评,这次壹车热评就再次给大家详细的回答这个问题。
什么是拉高速?
所谓的拉高速,指的是提高发动机的转速,而不是拉高你的车速。而且这个转速一般要控制在3000-4000转之间。
新车是否需要拉高速?
划重点——新车通过拉高速来进行磨合的做法,是错误的!
首先来说说拉高速的作用:拉高速最主要的作用就是进行发动机的自我积碳清洁,这是因为汽车在行驶过一段时间后或多或少都会有一些发动机积碳,这时你可以利用跑高速公路或者在空旷无人的道路上进行拉高速操作。
发动机在高转速情况下,会增加自己的进气量、喷油量和排气量,从而增大发动机内部的油气压力。在高油气压力的作用下,会对发动机喷油嘴、节气门等部件上的杂质或轻微积碳有一定的冲洗效果。
已经有很多实验可以证明,发动机转速在3000转以上时,发动机基本上是不会产生积碳的。
拉高速的规范动作是从低档位到高档位,每个档位都进行高转磨合(自动档车型可以从D档切换到L或者S档后操作)。但你拉高速的时间不宜过长,每次几分钟就可以,毕竟它的清洁积碳的作用还是非常有限的。
如果你长时间拉高速的话,会增加发动机的负荷,导致燃油在气缸内的燃烧不充分,反而会起到相反的作用, 还会增加很多的油耗。
那么为什么新车拉高速磨合的做法是错误的呢?
首先,现在的新车在出厂前,每台发动机都会进行半小时左右的冷磨合。也就是通过发动机与外部机械设备的连接,来使发动机在未启动的状态下进行运作。厂家已经帮你进行磨合了,对其零件细节也做了相应地处理,所以你就没必要再费心去自己磨合了。
其次,拉高速虽然可以起到一定的清洁积碳的作用,但那毕竟是会增大发动机的负荷。在你的汽车发动机、变速箱等各个部件还未达到最佳行驶工况的情况下,就让你的汽车处于一个高负荷的状态,这样只能伤害你的发动机,缩短发动机的使用寿命。
所以壹车热评建议各位刚买车的朋友们,现在新车质量都是比较稳定的,特意去拉高速真的没必要,你只需按照正常的车速进行驾驶,行驶时的转速最好不要超过3000转就可以了。
至于一直在市区跑的车主们,隔几个月花一点时间拉下高速,对清除积碳还是有一定好处的。
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题主如果是新手,那么有两件事得先讲在前头。一是如果驾驶员还在实习期,是不准单独开车上高速的,必须要有驾龄三年以上的老司机在副驾陪同,否则被抓住要罚款;二是车辆进入高速收费站取卡时,注意不要排错队,没有ETC的车不要挤ETC专用通道。
这两点没问题了,再接着往下看:
1、基本规则
首先是关于高速行驶的速度要求,我们知道小车不低于60,不高于120,这是常识了。如果细分呢,还要看一下车道。
如果是单向两车道,那么右车道最低60,左车道最低100;如果是三车道,那么从右向左,最低速分别是60、90、110;如果是四车道,从右往左,最低速分别是60、90、90、110。
如果速度低于最低限速的20%,扣3分;如果速度高于最高限速的10%扣3分,超过20%扣6分,超过50%扣12分。
2、正常行驶与超车
在高速公路上如果要超车,首先要确认前车此时没有加速或者转向表示,同时确认后方车辆情况后,打转向灯,然后在与前车相距60米以上时开始左转,插入快车道的过程要平稳,忌猛打方向,与被超车接近时加速果断超越,不要并行,最后与被超车拉开50米左右的距离后,右转灯打开,返回中间车道。
在正常行驶中,要注意保持与其它车辆的车距。前后车距方面,当前车经过某一固定标志物时,你作为后车驾驶员开始读秒,如果你的车到达该标志物时不到3秒钟,则车距过近,反之则是安全的。注意:当车速在100km/h时,读秒需要提高到4秒以上,如遇雨雪等复杂天气,应当再扩大一倍。
3、紧急停车
如果汽车因为发生故障,必须马上停车的,应按以下要求操作:
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打开右转向灯驶离正常车道,停靠在紧急停车带或者路肩;
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车辆失去动力,无法驶离的,打开双闪,并在车后150m处放好三角牌;
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如遇夜间故障,停车时还要开启示宽灯和尾灯;
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所有乘员不得在车上停留,应转移到紧急停车带报警求助。
此外,除非因故障导致的停车外,其它情况下,驾驶员一律不准在紧急停车带上行车、停车。一经发现,扣6分。
【典典提醒】:当需要驶离高速时,驾驶员要提前回到右车道,以免错过出口,如果错过,只能继续行至下一出口再驶离高速,严禁停车调头或者穿越隔离带。好的,就说这么多吧。
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买车的朋友可能会听过这个词“拉高速”, 拉高速目的主要是为了让车辆在过了磨合期后尽快地达到最佳运行状态。新车需要拉高速,但是很多新手不知道该怎么做。今天来给大家介绍新车拉高速的正确方法,新车拉高速的注意事项。
拉高速的必要性
所谓拉高速,其实就是拉转速,即该车在满载情况下,每个档位在较高转速保持一定时间,用以检验发动机(进排气汽缸火花塞)车悬架、稳定性、安全性等各个部位的性能。
做好拉高速前的准备
拉高速时新车一定要在满载状态下去进行,加满油,选择好安全的路线,车比较少。有就是拉完高速后再开两千公里左右换一次新机油!
做完首保在开跑
新车拉高速一定要在首保后再进行,换过机油、各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检查完毕,这时就可以放心大胆的开了。
拉高速不要常在低转速运行
新车在拉高速时,发动机的转速很重要,应该在1500转-3500转之间变换,才能更好的磨合好发动机。另外,车速很重要,车辆拉高速不等于开高速,要保持在100-120km/h之间行驶一段时间就可以。
在拉高速的过程中,要避免紧急制动,否则,发动机和变速箱在高度运转下,很容易受到巨大冲击,承担过度负荷。拉高速完成后,切忌超级降挡,应该逐级降挡,回到正常档位后匀速行驶。(文|文凤汽车/小拉车 Fans)
现在,越来越多的人都把拥有一辆新车,作为人生的一个重要目标,那么这就产生了一个新车磨合的问题。事实上,如今随着汽车制造技术的发展,新车的精密度已经很高了,关于新车磨合,也不须太刻意了,保持平稳匀速驾驶,或许就是最好的磨合。不过,还是有很多人认为拉高速是一个好方法,那么如何合理高效地拉高速,才能既能加快车的磨合,又能避免给车带来不必要的损害呢,下面,我就在这里,借助题主的问题,来简单地说下吧。
这里所说的拉高速,是为了让车辆更好地进入最佳的行驶状态,即便不去拉,车辆也会进入最佳的状态,只是时间上会晚一些。拉高速可以使车辆有更良好的动力输出,更敏捷的换挡表现,清除积炭,对于其它的分系统也是好的检测与总结。
一般来说,不要在第一箱机油的时候去跑高速,因为这时候,金属的碎屑最多、杂质最多,如果使用这样的机油去拉高速,会使发动机的损耗大大增加,更有可能加大发动机的损坏程度。
其实,所谓的拉高速,并不是说一定要用高速度行驶,而是指让发动机在不同挡位的转速达到高值,从而使新车磨合到最佳性能的过程。一般来说,自动挡的车型发动机的转速不要超过最高转速的三分之二,手动挡的车型一挡一位,前三挡,别超过5分钟,第四挡开始,别超过3分钟,总体时间不超过20分钟。总以高速度来行驶,会让发动机一直高负荷工作,也会加速其损伤。而且,拉高速也未必要到高速公路,普通公路也是可以的。当然车少的高速路还是最理想的地方。
要提醒大家的是,要选择好安全的路线,提前加满油。拉完高速后,再开两千公里左右换次机油。还有,在整体过程中,不要紧急制动。拉完高速后,要逐级地降挡,调整到正常挡位后匀速行驶。