汽车抛光打蜡的施工流程
根据本人多年的施工经验，对于汽车抛光打蜡总结出如下步骤:
1:清洁车辆 主要将车身的泥土 清洗干净，然后用“铁粉祛除剂”将漆面氧化物去掉，再使用“柏油清除剂”将车身的柏油清除干净。同时将车身缝隙的顽垢用毛刷清除干净，
2:干燥车身，检查漆面状况和进行遮蔽保护 这过程也很重要，检查漆面的状况的目的是为了自己能更好的判断该使用哪种抛光盘和研磨剂。施工前需要用美纹纸遮蔽橡塑件和密封胶条，以免在施工中受到损伤。全车玻璃及车灯用遮蔽膜或保鲜膜进行遮蔽，这也是防止受损，避免研磨剂飞溅，造成后期清除困难。
3:抛光研磨 抛光过程就需要技术了，首先根据漆面受损情况选择波纹海绵盘还是羊毛盘，选择粗研磨剂还是中粗研磨剂。我个人喜欢短粗羊毛盘加上中粗研磨剂进行抛光处理。先用800-1000转抛掉中度和轻度伤痕（深度未现底漆需要用2000号美容砂纸打磨）后用2000-3000转迅速抛光并收蜡。低速研磨需要手上适当加力，高速抛光收蜡时需控制好机器，以机器本身的重力就可以了。
抛光研磨的顺序:顺时针机盖-翼子板-A柱-前顶部-前门-后顶部-后门-后翼子板-后备箱（反向顺序）最后用800-1000转对前后保险杠，倒车镜进行抛光。
抛光研磨后一定要用“还原剂”再次对漆面光亮还原。特别是深色车，这一步必不可少，否则绝难达到高亮度还原的！
4:脱脂清洗抛光完成后需要进行清洗并脱脂处理，先撤出遮蔽物，然后冲洗漆面研磨剂粉尘并对车身、车标、格栅等缝隙进行彻底清洁，然后用“脱脂剂”将抛光残留的研磨剂和还原剂中的油分清理干净。如果没有“脱脂剂”可以用酒精替代。
5:上蜡 脱脂清洁后需要擦干水分，不要用力擦。用风枪将各处缝隙水分吹出擦干。上蜡分手工和机器上蜡两种。手工慢一些但能处理好死角，机器快但不能处理到死角。我一般同时用两种方式。上蜡顺序和抛光顺序一样，注意上蜡的蜡痕需要部分重叠。
6:清洁整理车内上完蜡后需要等待10-20分钟，在这期间将车内进行擦拭、整理、吸尘。
7:收蜡 用干净干燥的细绒毛巾按照抛光顺序擦拭，清除多余的蜡粉直到光亮无痕。整车收蜡完成后就对轮胎进行上光处理。
整个抛光打蜡的过程就是这样，希望能帮到你。
现在的人们爱给自己做美容，车主们也爱给自己的爱车做保养，让自己的爱车看起来更美丽、更干净。其中许多车主都爱在做保养时为爱车打蜡，但是不是越频繁打蜡越好呢？究竟该怎样给车辆打蜡呢？等等误区是车主们很容易犯的，今天我们就来谈谈车辆打蜡那些事。
选择合适的车蜡。市场上，车蜡种类繁多，为自己的爱车选择一款最合适的车蜡才是最好的。车蜡分为固液两大类，车主们要根据车子本身的质量去选择适合性质的车蜡，这样才能事半功倍。
车蜡不是价格至上。很多人往往认为车蜡一定是越贵越好，其实不然。车蜡的种类不同，作用和效果也会不同，车主们在选择车蜡时一定要慎重，否则就会适得其反，对车辆造成损害。通常来说，要综合考虑车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色和行驶环境等因素。车辆较新时最好彩涂上光蜡以保护车辆的光泽，行驶环境较差时用保护作用突出的树酪蜡，普通车辆用珍珠色或金属漆系列车蜡即可，而高档车最好是用高档的车蜡来保护车辆。
还要记住很重要的一点：新车最好不要随便打蜡。
打蜡不是越频繁越好。如果你认为打蜡越频繁越好，那就大错特错了。打蜡频率要根据车辆行驶的环境、停放地点等因素来考虑。如果你停放在停车场且行驶环境较好，那么3—4个月打一次蜡即可，但如果你的车辆是露天停放，那么最后每2—3个月打一次蜡。如果你不知道如何判断车辆是否该打蜡了，可以根据车身表面的粗糙程度来判断。
直线打蜡，切忌随意打蜡。关于打蜡的方式也不可随意而为，最好是直线方式。并且打蜡前一定要做好车身的清洁工作，最好用洗车水，如果没有可用清水代替，但切记不要用洗洁精和肥皂水，因为它们会对车身造成腐蚀。在打蜡后，在车辆的一些缝隙处可能会残留车蜡，请记得将它清除干净，否则这样既不美观，还会产生锈蚀。
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不建议自己做，因为抛光机不是谁都可以操作，转速高稍不注意伤漆，抛光走速不注意漆面起包，缝隙，线条处不是老手容易把漆抛掉或者卡盘，卡盘不是把抛光机砸车上就是卡掉漆。车漆哑光再做，毕竟抛光伤漆。
打蜡不是越频繁越好。如果你认为打蜡越频繁越好，那就大错特错了。打蜡频率要根据车辆行驶的环境、停放地点等因素来考虑。如果你停放在停车场且行驶环境较好，那么3—4个月打一次蜡即可，但如果你的车辆是露天停放，那么最后每2—3个月打一次蜡
